2022 年的 本田思域 Si 可以说是该品牌小型车系列中的最佳选择，其性能和日常驾驶员特征的比例接近完美。

由于它所基于的常规本田思域刚刚为新一代进行了改造，因此 Si 受益于对其内部空间和功能名册的相同改进。经过特别调校的底盘和强劲的涡轮增压四缸发动机使 Civic Si 具有与斯巴鲁 WRX和大众高尔夫 GTI等运动型紧凑型车竞争的性能，这两者也是最近重新设计的。

此外，思域低于 30,000 美元的价格标签有助于实现价值。2022 Civic Si 轿车将继续仅提供手动变速箱和前轮驱动，其驾驶乐趣也将继续存在。

在 2021 车型年短暂中断后，思域 Si以新的尺寸、更好的功能以及——最重要的是——改进的性能回归新一代。

思域 Si 的引擎盖下是涡轮增压 1.5 升四缸发动机，可产生 200 马力和 192 磅英尺的扭矩。该动力通过标准的限滑差速器和六速手动变速器传递到前轮。

目前不提供自动选项。我们的亲身体验显示，在推动时发动机有些粗糙，但几乎没有涡轮迟滞，我们喜欢变速杆的短行程和轻巧的动作。手动变速箱现在还具有转速匹配功能，适用于尚未完善脚跟和脚趾技术的驾驶员，并且很容易打开或关闭。

在我们的测试赛道上，思域 Si 的零到 100KM/小时的时间为 6.8 秒，比我们测试的思域掀背车快 0.5 秒与六速手动。

与普通思域相比，Si 具有更大的制动盘，并配备一套夏季轮胎。后者与汽车更坚固的悬架相结合，使 Si 在处理部门具有优势，虽然不再包括自适应减震器，但标准悬架平稳、稳定，从未感到刺耳。

一套独特的运动型座椅，头枕上带有独特的 Si 标志，以及红色对比色缝线，这是本田将 Si 的内饰与标准版思域区分开来的主要方式之一。

红色缝线延伸到车门、方向盘和其他表面，以表示汽车的运动性。横跨仪表板长度并隐藏 HVAC 通风口的华丽网格也获得了独特的红色装饰。

在 Si 中，驾驶员面对一个仪表组，左侧有一个模拟速度计和一个数字转速表。不幸的是，与其前身不同，Si 不再提供加热座椅。与不太运动的思域轿车尺寸相同，它提供了同样舒适的后座和可容纳六个随身行李箱的行李箱。

与配备最好的思域车型一样，Si 的标准信息娱乐系统具有一个从仪表板中间伸出的 9.0 英寸触摸屏。

该装置包括一个方便的音量旋钮和几个其他物理按钮。本田将每个 Si 都与无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 打包在一起。

还有一个标准的 12 扬声器 Bose 音响系统。