被“低估”的好车！车重近2吨带8AT，整车进口+V6，入门不足30万。

30多万的价格，很多消费者会考虑到别克的昂科旗、大众途昂、福特探险者甚至是汉兰达等等，这类车型在国内市场的知名度也都是比较高的，销量数据以及用户反馈很不错，闭着眼选择也自然是没有什么问题。从目前市场的热度和销量反馈来看，这四台车型的表现也同样优秀，榜单上面的排名是比较高的。

除了这些车型之外，在中大型SUV市场当中也不缺乏一些实力出色的品牌车型，例如雪佛兰旗下的开拓者就是如此。在经过价格调整之后，性价比进一步提升，并且也能够带来非常全能的体验，综合素养是比较高的。此外，现代旗下的帕里斯帝也同样是如此，并且这台车也能够带来一台豪华SUV所该有的体验，也是我个人比较关注的一台车型。

现代帕里斯帝综合水平很不错，我们从价格来看，29.88~32.98万的价格区间在这个级别当中处于正常的，而且跨度也不大，目前一共拥有三个版本，除了入门版本之外，剩下的都搭载了四驱系统。但从市场的热度和反馈来看，这台车的表现并不算好，很多消费者也并没有听说过这台车型，它的定位以及市场策略其实是很失败的。

在我个人认为，现代帕里斯帝关注度低的原因首先就是品牌影响力，尽管目前现代在多个细分市场都取得很不错的数据，但更多的是集中在低价位市场，比如现代的伊兰特又或者是ix35等等，而这台车定位在中大型SUV市场当中，并且价格与同级别车型并没有太大的差距，所以吸引力自然是不高；其二，尽管这台车的产品力很强，在海外市场也很热销，但目前许多同级别车型不管是从品牌知名度又或者是从实力来分析，都不会逊色帕里斯帝；其三，目前在美国市场上面，这台车搭载的是3.8升的发动机，而在国内市场当中，这台3.5升的发动机是一个比较老的技术，并且是多点电喷的发动机，所以油耗会比较高。

总的来说，现代帕里斯帝这台车整体水平其实并不差，但以现代在中国市场的品牌影响力而言，难以支撑得起高价位市场。除了大环境之外，剩下的一些问题其实也都可以接受，毕竟人无完人，车无完车。那么现代帕里斯帝具体的实力又是怎么样的呢？我们接着往下聊。

3.5升大自吸 更线性更舒适的动态品质

在动力方面，这台车拥有V6的自然吸气发动机，全系都是272马力，传动系统方面则是选择的8挡手自一体变速箱，虽然这台V6是十几年前的老技术了，但综合体验也是比较不错的，在应对多路段的情况下，也都能够给我带来较为舒适的体验。在悬架方面，选择了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，这套悬架在同领域车型对比当中，优势其实并不算明显。

在动态测试中，帕里斯帝的平顺性比我想象中要好，这套动力总成发挥了该有的特性，舒适而又平缓，就算是在城市路段拥堵的情况下，也不会带来太多的顿挫感，开起来比较舒服。在提升速度时，动力更多的是以一种循序渐进的方式来输出，并且也能够保证较好的动态品质，尤其是在中后段的情况下，加速起来特别线性。此外，高配置版本带有四驱系统，拥有更好的路面驾驭能力。

这台车的油耗也真不低，作为一台自重快要两吨的车型，并且是V6的3.5L发动机，在综合路段测试过后，百公里油耗达到了14~15L左右，这个油耗确实不低，在同级别对比当中是不占据什么优势的，不过值得注意的是，现代帕里斯帝加的是92号汽油，进一步缓解了后期用车压力。

家族语言布局 大尺寸车身 带来更强的气场

这台车的外观其实在市场当中是褒贬不一，有的人认为气场很强，有的人认为很丑，但一台车外观的好坏，其实是比较主观的，所以这也是没有办法调和的东西。在尺寸方面，长宽高分别为4980x1975x1775MM，轴距则是达到了2米9，尺寸处于小劣势状态，不过在视觉感官方面，其实是没有太多差距的。

现代帕里斯帝的前脸造型布局依旧是大尺寸的中网以及包围的镀铬饰条，看起来精致且大气，两侧的分层式大灯则是带来更强的视觉冲击力，再加上轮廓布局，进一步强化了格调。

帕里斯帝车身造型气派且魁梧，在尺寸的加持下，整台车看起来非常宽大，并且有着很强的质感。不仅如此，这台车针对C柱方面也做出了优化调整，能够带来更好的层次感。

尾部的造型与车头保持高度的呼应，尤其是两侧的尾灯布局，下方则是采用了单边共两出的排气管布局，不过看起来有那么一丝不协调，毕竟现在很多车型采用的都是双边单出的布局。

豪华舒适氛围 大空间布局 迎合家庭要求

帕里斯帝车内的布局更多的是倾向于简约舒适，没有那么强的豪华感，但这台车的用料非常的细致，并且还有大量的高级材质来作为搭配，再加上本身较为宽大舒适的座椅，能够保证驾驶者的乘坐体验。

现代帕里斯帝的乘坐舒适性非常出色，除了拥有一流的静谧氛围之外，这台车在行驶过程中，也能够给车内带来良好的反馈。

在配置方面，这台车的功能也比较齐全，并且还有多层玻璃、高级音响、座椅加热通风、真皮座椅、无线充电、方向盘加热等等，这些配置也都很实用。

综合来讲，作为一台品牌影响力不足的车型，尽管实力是有，但如果想要在国内发展起来的话，也并不轻松，毕竟目前中大型SUV市场也已经接近饱和了，所带来的压力并不小。