据海外媒体报道，大众汽车官方宣布 e-up!在海外市场重新接受预定，style plus版本售价折合人民币大概为19.2万元。

此前大众e-up！退出过市场，但其原因并不是因为销量未达预期，而是因为市场过于火爆，出现了供不应求的情况，导致产能不足，才选择退出市场。这操作...我直呼好家伙~

动力方面，e-up！搭载容量为32.3kwh的动力电池，峰值扭矩为210牛·米，综合续航里程可达258公里，百公里综合电耗约为12.7千瓦时。

e-up！定位为入门级的4座布局纯电动微型车，截止目前已经有超过80000辆的销量。

在欧洲，它也是2021年度电动车销量的第二名，所以啊，这车在德国以及欧洲地区，还是很畅销的。

可是，大众e-up！在中国，它处于一个极难定位的位置，价高配置低，整体看着还廉价，以至于国内买家根本对它提不起兴趣，我们大部门的国产微型电动车的售价都在10万元甚至5万元一下，而大众e-up！会显得自己非常尴尬。

消息显示大众内部代号为e-Zzity（ID.1）新电动车将取代大众e-Up！，这款车将于2023年发布概念版，2025年量产，新车将和e-up！采用相同的MBE纯电车平台，大众要做的就是保证产能，并且尽可能的降低成本，从而达到真正走量的目的。