披着APEC蓝的雁栖湖，山水秀美、惹人陶醉；远方孤零零的野长城，如划空的流星，已无人问津。此情此景很容易勾起乡情，虽没有等来大明湖畔的夏雨荷，但能在雁栖湖边试驾全新福克斯也是极好的。曾经我与福克斯也有一段往事，地点就在老家的磁湖边。

我出生在一个湖北的三线小城，城里坐落着白鹭齐飞的西塞山和亚洲第二大的市内湖--磁湖，这座坐拥迷人自然风光的小城同时也饱经落后工业的摧残，我看着烟囱里排出的五彩烟长大，却依旧有着解不掉的乡愁。虽然我的家乡除了考卷业蓬勃发展外（例如让全国莘莘学子痛不欲生的黄冈密卷），其他领域一直萎靡不振；除了鄂B的车牌抬头还能嗅出点曾经的光辉外，现在俨然已经沦落成一个八线城市。尽管如此，我依旧爱着这片土地，在我长大的慈湖边有着太多的难以释怀的情节。比如，第一次拉妹纸的手和第一次偷开家里的车，当然这两个第一次都是分开进行的，当时也没有把妹纸和车联想到一起，因为那时我真的不懂什么叫车震。

中学时家门口修路，分单双号限行。为此老爸又开了一辆福克斯回家，这是一辆2005款的三厢福克斯运动版，有着烈焰般的红色车身、深邃的熏黑大灯，还有那条让整车比例看起来更协调的迷人尾翼。第一次见到这辆车时，我已经知道接下来会发生什么了。

我打小就是个车迷，上晚自习时最爱干的事情就是通过窗外尾灯留下的光影猜驶过的是辆什么车。在经历了数个不眠之夜后，我鼓起勇气从老爸的腰带上摘下了福克斯的钥匙，走到车跟前，开始纠结是转身回家睡觉还是冒次险时，桡神经支配的右手拇指已经按下了解锁键，伴随着双跳一闪我打开车门坐进车里，控制好心跳和呼吸扣上安全带：点火-踩离合-挂1挡-抬离合轻轻给油-熄火，按照此方法我失败了十一次，终于在第十二次成功让车动了起来。伴随着车速的慢慢攀升，挂入2挡、3挡、4挡，初代福克斯运动版装配了一款换挡行程极短而且手感超棒的5挡手动变速箱，据说当年这款变速箱是直接从野马身上扒下来的，但内心的恐惧还是告诉我不要用到5挡，那时我是个连驾校门都没进过的中学生，也完全不懂得通过转速切换挡位，更无换挡逻辑可言，虽然每一次换挡都无比顿挫，但我还是满心激动地在深夜的磁环环路上开了整整一圈，并且完整的将车停回了车位，为了保证第二天早上不被老爸发现，我将轮胎的轨迹对整齐后并且将座位还原到老爸的坐姿。

我坐在这套由Recaro代工的运动座椅里尽情的放空大脑，兴奋的交感神经提醒着我刚刚完成了一次人生的壮举。虽然初代福克斯的做工饱受诟病，难以捉摸的离合点时常让左脚抽筋，但是在小巧的三幅运动方向盘、调校扎实的底盘和2.0升排量的引擎面前，一切不足都显得太微不足道，敢问一辆没有性格和脾气的车怎么能让人十年后依旧念念不忘。

今天，在京城的雁栖湖畔驾驶着这代拥有马丁脸涡轮心的全新福克斯，相比十年前的初代车型它有了太多的进步和演变，可那种平民的驾驶乐趣却未曾改变。福克斯在中国的A级车市场有着举足轻重的地位，同时也是一款对于消费者来说饱含情怀的车。而情怀有很多种，就像女人的丝袜，提上一点是高雅，拉低一点是风俗。无论高低，都聚集着不同人的许多故事和记忆。

大学毕业后，本来我会成为那辆初代福克斯的主人，这也是我心神所向的。可是由于两次无故的高速熄火，改变了家人的决定，虽然我极力阻止但还是没能改变这辆车被卖掉的命运。我还记得这辆车卖了3万块，不知道后来的主人对它好不好，也不知道它被易了几次主，只希望这辆车今天依旧在路上奔跑，也许某一天还能在家乡的磁湖边相见。