这两年MPV在国内汽车市场上可谓大火特火，人们对其的认识也在逐渐转变，从一开始“就是一辆大一点带侧滑门的面包车”，到开始追求高颜值、舒适性、驾驶感以及实用性的可商务可家用全方位要求。而随着三胎政策的推出，大空间、大尺寸的MPV更是火出了圈，那我们就来盘点一下如今较为热门的3款合资MPV车型。

一、 别克GL8，官方指导价：23.29-53.39万元

作为一款在国内MPV市场耕耘多年的车型，别克GL8在这一细分市场的销量那是可以跟国产神车五菱宏光较劲的，两者长期霸占MVP销量榜单前两名，甚至第三名与其二者比那可谓断崖式的，那句老大哥绝对不是白叫的！

别克GL8的整体风格稳重大气，带着浓郁的商务风，将低调内敛和精英气质融合在一起，内饰又十分的舒适，自从上市以来就备受国人青睐，并且GL8的价格跨度较大，有务实的路上公务舱，也有走高端豪华的艾维亚，覆盖面相对更广，也更容易被接受。

别克GL8的昵称“胖头鱼”就很贴切的形容了其的车头特色，大尺寸的盾形格栅内部做了熏黑处理，并且一条贯穿的镀铬装饰条连接了两侧大灯组，中央是品牌LOGO，虽然我前脸圆润但是我也拥有宽度视觉，并且标配LED自动感应大灯。车身侧面并没有过多的线条装饰，流畅的车身造型、别克标志的车门下缘银色装饰条以及十分贴合商务风格的二三排隐私车窗，可以说没有一处在显示自身的不俗但又处处透露着大气沉稳的精英气质。尾部设计依然是成熟风格，熏黑的尾灯造型与前脸相呼应，布局简约，增加了整车布局的整体性。

GL8车内布局也十分大气，传承经典的环抱式座舱也给三排带来了舒适的驾乘体验。此外，GL8的长宽高分别为5238*1878*1800mm，轴距长达3088mm，优越的尺寸表现带来了宽裕的后排空间，常备容积就可达475L，当然第三排座椅收起后可达1605L，日常需求以及大件行李都能轻松应对。

二、现代库斯途 官方指导价：16.98-21.88万元

虽然现代汽车在国内的行情是一年不如一年，甚至在现代汽车国产第一款MPV——Custo库斯途上市前，市场上基本是唱衰的。但是所有的质疑声之下，库斯途还是在正式上市后以最高不过21.88万元的价格直接崭露头角。而相对其他竞品来说，库斯途还有着更为时尚前卫的外观造型，高性价比的价格等方面也让其吸引了更多年轻消费者的目光。

作为一款全新车型，现代库斯途的设计更富有朝气年轻化，虽然弱化了MPV的商务性质，但也十分贴合当下国内市场“奶爸奶妈”的家用化。库斯途在外观上延续了现代家族的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅内部嵌入隐藏式的LED日行灯，外围则用镀铬装饰条包裹，还是很有新意的。下包围采用三段式设计增加了镀铬装饰条，呈现了更强的运动气息。车身侧面线条也更锋利，轮廓凹凸有致。当然设计的点睛之笔更在于车尾，贯穿式尾灯的设计并在中间区域镶嵌上现代的英文LOGO，具有极高的辨识度。车身尺寸方面，库斯途长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距3055mm，这个尺寸在MPV中也算中等偏上的水平了。

进入车内，能感觉新款车型优势还是很强的。非对称式的中控设计、大尺寸的中控屏幕以及按钮式换挡都在第一眼上给人更年轻、更具科技的感觉。并且库斯途的第二排独立座椅的支撑性很好，并提供腿托功能，能保证长途乘车的舒适度，同时，二排座椅还支持左右滑动调节空间，并配备电动尾门、后排对话模式、间接循环出风等配置，在配置上还是十分全面的，有很强的便利性。

三、本田奥德赛 官方指导价：23.58-35.48万元

本田奥德赛虽然不如丰田赛那那样风光无限，在国产品牌前价格上也不占优势，但是对比同级别的合资品牌来说，它依然可以说是性价比很不错的了。02年在国内上市以来几经改款，一直在适应国内消费者需求的变化，而最新的奥德赛是这一代车型的第二次改款，在外观、内饰以及配置上做了更深入的优化。

外观上来看，新车的采用了新的前脸造型，拉宽了中网的宽度同时减少了镀铬装饰条，使格栅看起来更硬朗更有气势。两侧的大灯造型精致并且全系标配了LED灯组，下包围的进气口面积更大，横向贯穿，增加了视觉宽度。侧面来说除了低配外，两侧都配备了电动滑门，并且在还提供18寸轮圈，运动舒适性都有提升。在这需要一提的是这款车的车身长宽高尺寸为4861/1820/1712毫米，轴距为2900毫米，相比老款车型长度增加14毫米，虽然这个尺寸在同级别中表现力并不是那么吸引人，但是作为主打家用的车型来说，接娃买菜那也是绝对够了。

进入车内，新款奥德赛设计也走简洁大气风格，按钮式换挡、悬浮式中控设计，都较好的体现了科技感，同时新车还配备了Honda Connect 3.0智导互联系统，支持百度CarLfie等功能，选配后还可以与智能家居进行联动。与现代库斯途一样第二排采用独立座椅并配有腿托，二三排座椅包裹性很好，填充很扎实，支撑性也十分不错，保障了乘坐的舒适性。配置方面，新款奥德赛新增手机无线充电、7英寸TFT液晶仪表盘、后视动态提醒系统、驾驶位可收纳式杯架、副驾驶位储物盒、脚踢感应式电动尾门、预约锁车和“魔术感应门”等，配置上还是十分到位的。

总结：上面三款合资MVP的热度都很不错，GL8当之无愧的老大哥，估计在今后很长一段时间内还是没有谁能撼动其地位；现代库斯途在这个“颜值即正义”的时代受到的关注度一点都不少，并且它还手握价格大杀器，还是十分值得看好的；最后本田奥德赛，没有赛那的高调，但是我却偏偏喜欢它的低调，综合表现力很好，历经多年洗礼也一直在顺应时代的发展，确实值得大家更深入的了解一下。当然你着重商务那么更推荐GL8，如果家用大家可按需参考下库斯途和奥德赛。那么，三胎政策来了，你考虑换一台MPV吗？