伴随着世界各国环境保护的措施越来越严格，汽车界为了实现汽车的动力装置节能、低排放等，经过不断的研发，开创出了混合动力型汽车。2010年，全球进入汽车混合动力时代。

什么是混合型动力汽车？

广义上说，混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供（资料来源于百度）。一般所说的混合动力汽车是指油电混合动力，即在传统内燃机的基础上，又增加了电动机作为另一种动力源。主要分为串联式混合动力汽车，并联式混合动力汽车，混动式混合动力汽车。

串联式混合动力汽车：相当于发动机充当发电机的角色，需要发动机的动力转变成电力，然后与蓄电池的电力汇合再转变成电力。这种方式的混合动力汽车经过了两次能量转化，效率被降低，目前基本不被使用。

并联式混合动力汽车：蓄电池电力直接转化成动力与发动机的动力一起作用，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。适用于多种不同的路况，而且具备结构简单和成本低的优点。

混动式混合动力汽车：综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，特点在于发动机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系，或采用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以更加灵活地根据路况来调节。此混合动力汽车系统复杂，成本较高。

混合动力汽车优势在哪？

与传统内燃机汽车相比，混合动力汽车总是处于最佳工作状态，油耗低且燃烧充分，排放的气体比较干净，有效的减少了城市空气污染；混合型动力汽车属于边行驶边充电，让行驶里程转化为电力，更加的方便与环保；混合动力汽车发电机和发动机可互补，不同的路况使用不同的动力系统，双方合理的转化，即提高了混合动力系统使用寿命又减少污染降低噪音。

我国混合动力汽车发展状况

我国政府在国家高技术研究发展计划（863计划）中专门开列了包括混合动力汽车在内的电动汽车重大专项。我国自主研发的常规混合动力客车已经投入到城市公交中，并且成功研制出多款工程化常规混合动力轿车产品，实行轻度混合动力轿车先行、中度并联混合动力轿车跟进、深度混合动力轿车押后的尊重技术的我国自主研发常规混合动力轿车市场推进三步曲。

我国混合动力汽车能否持续发展？

1.能源有效利用：我国除了考虑环保因素之外，还要考虑到我国的石油资源在不断的短缺，随着个体汽车拥有率不断的提高，石油压力越来越大，为了改善这一环境，混合电动汽车的发展迫在眉睫。

2.从1972年我国起开始了环境保护事业至今，为解决现实的或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保障经济社会的持续发展而采取了各种各样的行动。并且随着城市化的不断推进，人们越来越关心城市拥挤度、水是否被污染、卫生条件好坏、有无安全感等问题。尤其是我国空气污染问题，因为多数大城市里的空气含有许多取暖、运输和工厂生产带来的污染物；而这些污染物会威胁着数千万市民的健康，甚至导致人失去生命。因为混合动力汽车因经过充分燃烧，排放的气体较为干净，所以能有效的缓解我国城市空气污染问题。

3.近年来国家政策大力支持（资料来源于百度）：

2001年启动了“863”计划电动汽车重大专项，设计的电动汽车包括三类：混合动力、纯电动和燃料电池汽车 。

2006年科技部、工信部等部委确定《节能与新能源汽车》专题，发展新能源汽车是我国节能减排方向性之一； 财政部对混合动力汽车实行一定的税收优惠政策。

2007年《新能源汽车生产准入管理规则》开始实施；国家发改委发布《产业结构调整指导目录（2007年本）》，新能源汽车正式进入发改委鼓励产业目录

2009财政部、科技部《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》确定13个新能源汽车示范试点城市；同时发布《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，对混合动力公共服务领域汽车最高补贴5万 ＊推行“十城千辆”计划，要求在三年内，每年发展十个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车运营 ＊国务院出台《汽车产业调整及振兴规划大纲》提出实施新能源战略 。

2010年出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，在上海、长春、深圳、杭州、合肥设立试点对私人购买新能源汽车给予补贴 ；《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》，示范推广扩大到25个城市 ；《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”

2011年 新《车船税法》，对节约能源、使用新能源的车程可以减征或者免征车船税 ；《中华人民共和国国民和社会发展第十二个五年规划纲要》把新能源汽车列为战略性新兴产业，重点发展插电式混合动力、纯电动汽车、燃料电池技术。

2012年《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》出台，重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆 2001 。

从上述中可以看出，混合动力汽车在现有技术的基础上达到了提高燃料经济性和减少排放的目的，因而极具发展前景。从我国目前大力支持混合电动汽车的政策和混合电动汽车优势来看，尽管混合动力车型属于现在内燃机和未来电动机之间的过度车型，还存在着一些问题，但在我国未来有很大的发展前景，我国混合动力汽车必将进入快速持续发展阶段。