还记得去年海豚刚上市的时候，跟朋友去店里看完实车后一起讨论，开玩笑说这小车有点贵，应该起量比较慢，谁知道这才几个月就啪啪打脸。今年1月的最新数据，海豚销量10,602台，夺得十万级纯电车型销冠，这是海豚连续第二个月销量破万，同时也夺得小型轿车销量冠军，将飞度、致炫等主流车型甩在身后。

后期在我仔细试驾了海豚和其他同级车型后，发现比亚迪海豚能取得这样的成绩并不惊讶，甚至觉得是不是受限产能所以才会增长这么慢。因为从产品力、价格来说，确实很适合很多人对一台入门代步车的需求。所以，现在很多身边朋友问我，想10万买个代步车推荐哪个，我会说除了你知道的那几个老牌车型，比亚迪海豚一定要去看看，试驾，然后再做决定。最终大部分人开回家的都会是海豚。那海豚到底有哪些亮点，能够让这么多人去选择，我从以下几点给大家分享一下。

海豚诞生之初目标主打人群就是女性群体，毕竟从名字到设计以及体型都更适合女性去驾驭。跟比亚迪内部人士交流得知，海豚真实车主中女性车主占比接近50%，那如果再算上很多车是上户在男主人名下，实际使用是女主人，那实际占比应该超过50%。

再说年龄，海豚车主年龄集中在25到35之间，很年轻的消费群体，而且覆盖人群画像也比较广。根据我身边咨询、购买的人群来看，有刚刚工作的大学毕业生、有固定上下班路程的老师、有图开车方便省心的白领。

到底哪些人适合买海豚。如果你预算10万，主要在城市用车，需要一台小巧灵活，开着舒适，省心省钱，还要高品质，高颜值的小车，那海豚或许就是适合你的那款。那海豚有哪些亮点、优势，我们接着聊。

海豚是比亚迪e平台3.0的首款车型，采用了全新的底盘结构，空间布局更为合理。整体造型采用“海洋美学”设计理念打造，车顶线条从车头一直延续到车尾，过渡流畅，除了营造动感的侧面姿态之外确保了车内纵向空间。

海豚整车长度4125mm，与素有魔术空间的本田飞度4190mm的车长相差无几，但轴距却达到2700mm，飞度仅有2530mm。足够长的轴距，加上四轮四角的设计，确保了海豚内部充足的实用空间，尤其后排腿部空间，即使全家出行也不会太过局促。

全新的内饰设计在储物布局上也下了很多心思。中控大屏下方的储物槽实际使用起来特别顺手，大小也刚好能放下手机。除此之外，多功能控制区采用了类似海豚背部造型的线条，舒适的弧度在提供了肘部衬托的同时，在下方还掏空了足够大的空间，有效扩展储物空间。

很多人无法安心下单新能源车的主要顾虑还是安全，毕竟时不时爆出的自燃新闻确实挺闹心。不过海豚采用了比亚迪最新的刀片电池，经过了严苛的针刺试验无起火、无爆炸，可以说是现阶段市面上无需担心安全的电池。如果还不放心，可以咨询离你比较近的店端，或许可以现场感受针刺试验时刀片电池的真实实力。

除了安全，我平常被问及的问题就是，电池到底耐不耐用，实际能跑多远。现在来说，充电确实不如加油那么方便，但随着基础设施的建设，越拉越多充电桩的布局，未来充电便利性要比加油强太多，上个厕所都能收获100多公里续航。

当然，续航里程的真实性还要看电池、电控技术是否够先进。海豚采用了比亚迪最新的深度集成的八合一电动力总成，可以有效降低电耗，提升效率，同步也能获取的更大的乘坐空间。电池温度控制方面，采用热泵+PTC双系统加热方式对电池温度进行精准控制，保持活力。同时，海豚还是10万级唯一采用热泵空调的车型，有效增加冬季续航，让北方客户也能无忧使用。在懂车帝模拟北方用户冬季实际用车的测试中，零下15℃至零下1℃的低温环境，保持空调26℃、二档风量的舒适设定，NEDC续航405km的海豚时尚版，平均续航367.2km，位居同级前列。

海豚作为比亚迪在全新设计造型方面的尝试，无疑是成功的。“海洋美学”设计与其他比亚迪龙颜产品有效区别，同时通过很多细节的雕刻，以及多色拼接的搭配，让海豚整体看起来更加活泼、潮流，符合时下年轻人、女性消费者的审美。

内饰设计同样进行了创新，跟其他比亚迪车型唯一相同的仅剩下那块大尺寸旋转屏幕了。更多曲线的运用，不同材质的拼接，还有与车身同色内饰覆盖件，整体感很强，有效提升整车的品质感。如果你仔细体验，按一按、摸一摸会发现材质的质感绝对不是10万燃油车能够给你的。而这也是如今年轻人所追求的质感，那种大面积的单色塑料内饰已经无法满足消费升级的消费者了。

空间、安全、技术、颜值，消费者关注的几个主要需求点海豚全部都能交上满意的答卷，更是其销量破万夺冠的底气。随着新能源车渗透率不断增加，会有越来越多的年轻消费者将关注点转移到新能源车。而如何能够顺利从燃油车手中将客户争取过来，产品实力是否强大成为关键点。

海豚作为比亚迪e平台3.0的首款产品无疑是实力不俗的选手，全新的设计、使用的空间、放心的安全，足以经受客户考验，连续不断攀升的销量就是最好的证明。所以，如果你手握10万还在纠结买哪款燃油车？那你就落伍了，比亚迪海豚用实力告诉你，大家都选它！