作为累计销量超过45万辆的“经典爆款”，CS75PLUS自2019年上市以来，在激烈的市场竞争中脱颖而出，不但成为中国SUV单品销量王，更助推CS75系列累计销量突破150万辆大关！我们这次也非常荣幸的收到邀请来到魔幻都市-重庆来试驾第二代全新的长安 CS75PLUS，现在我们就带大家来看一下第二代CS75PLUS到底给我们带来怎样的惊喜！

外观：

第二代CS75 PLUS有两种前脸的设计风格，相同之处在于采用了无边框设计风格，更具有高级美感。不同之处则在于一款采用的是竖向的线条V字型设计，跟长安的V字车标形成一种呼应。另一款则采用的是家族式的点阵式中网，这样给消费者带来多一种的选择。全新的进气格栅搭配简洁的贯穿式大灯组设计，更加符合当下的设计潮流，同时更加个性化的前保险杠设计，也让新车增添了更多活力。车身侧面相对上一代倒是没多大区别，重点是车身尾灯组在保持了Y字形的基础上通过贯穿式设计增添了新鲜感，让新车更有运动美感的同时还兼具辨识度。本次我们试驾的是1.5T的车型，配备的是双出的排气，另外2.0T车型还将提供双边共四出排气，这个也是区别1.5T跟2.0T的一个关键点。

内饰：

第二代CS75 PLUS的内饰有三种配色，黑灰、红黑、蓝白，本次我们试驾的是蓝白配色版本，一坐进车里豪华科技感扑面而来。新车的仪表盘与中控屏采用了双12.3英寸液晶大联屏的设计，这种设计颇有档次而且倾向于消费者，不但有科技感而且人性化。配置方面，第二代CS75 PLUS提供了四种模式的抬头显示，便于用户在驾驶过程中实时掌握行车信息和前方路况。还新增了集成FACE ID和AI疲劳监测预警功能的摄像头。其他配置上，新车还配备了进阶版的梧桐车联系统、SONY音响、智能儿童呵护系统等，空间方面，由于这台车的车身尺寸老款车型保持一致，轴距依然是2710mm，针对家用来说是绰绰有余。

动力：

新车将搭载蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩分别为300牛·米和390牛·米。变速箱全系匹配的是爱信8速手自一体变速箱。本次我们试驾的是1.5T车型，日常道路驾驶时，前段的加速非常快，轻踩油门动力就来，起步非常轻巧。相对而言中后段的加速表现要迟缓一些，可能更多的考虑到驾乘舒适的问题。

编辑观点：

相对上一代来说，第二代CS75PLUS不论是在外形还是配置上面都有了明显的提升，截止2月17日20点，第二代CS75PLUS预售订单已突破15000辆，更是体现了长安的品质以及消费者的认可。最后预祝 长安CS75PLUS大卖！