手动挡车是老司机的玩物，能够体验到手动挡车带来的快感，对新手司机却不友好，行驶中途熄火、顿挫严重等，让很多司机望而却步，但是业精于勤，在开熟练之后，会对之爱不释手。而对于老司机来说，能把手动挡车开出自动挡车一样的平顺，不过“空挡滑行”一直是忌讳的驾驶方法，但现实中有的车主仍喜欢空挡滑行，这是为什么呢？是为了省油还是炫车技？不担心行车安全？

不得不承认，手动挡车空挡滑行确实有优势所在，空挡滑行可以省油。在正常挂挡行驶过程中，我们松开油门进行滑行，车轮与变速箱是近乎直连状态，车轮依靠惯性带动变速箱运转，从而会消耗汽车向前的惯性，导致滑行的距离变短，而随着车速的降低，转速也随之降低，发动机为了维持正常运转，不得不继续喷油。相反我们在滑行的时候挂入空挡，这时候车轮只会带动变速箱内部的少许齿轮，对车轮的惯性损害较小，滑行距离也相对较远，相同的路程滑行距离变远了，也自然会省油。

但是空挡滑行不是在任何路况下通用，在长下坡、高速行驶等路况下，建议不要使用，汽车高速空挡状态下，车速的降低只能依靠风阻/惯性/刹车来控制，少了发动机的制动，不利于控制车速，转弯时候会加大侧翻的风险。通常空挡滑行是用在堵车、红绿灯多的路况下，比如我们驾车在快到路口的时候，可以提前挂入空挡滑行，方便和易于掌控，也能起到一定的省油的效果。

空挡滑行可以简化开车步骤，开起来更加轻松，对新手司机比较友好。驾驶手动挡车需要我们不断的控制油门、刹车和离合，来实现不同的车速对应的不同档位，这对于新手司机来说是比较繁琐的，而适时的空挡滑行就是化繁为简的方法。诸如待停车的时候，提前挂入空挡，滑行至静止、将要转弯的时候提前挂入空挡滑行，出弯后根据车速迅速挂入相应的挡位行驶等，这样就可以很好的避免长时间半联动、频繁换挡踩刹车带来的疲惫，对新手司机是比较友好的。

另外对于老司机来说，适当的空挡滑行还可以带来一定的驾驶乐趣，通过熟练的动作，一套动作下来后，车速很快就能达到百公里，整体驾驶感受不会有油门往前冲，收油时被拖拽的感觉，同时加速的推背感也是可以感受的到，也是炫车技的一种体现。总的来说，有的车主喜欢空挡滑行，确实可以起到省油的作用，也是对自己车技的一种炫耀，这种适当的空挡滑行并不会影响到我们的驾车安全。最后，大钊想问大家一个问题，手动挡车，有的车主为了省油，在高速上时不时的挂入空挡滑行，你觉得这种方法可取吗？欢迎留下你的看法！

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