由于春节假期的影响，每年的2月份前后都是中国汽车市场传统的销售淡季，整个市场真正复苏要等到3月份。2021年中国汽车市场已经恢复正增长，无论是燃油车还是新能源汽车，都有着比较乐观的发展前景，与此同时，各个细分市场内的竞争也将更加激烈。因此各大汽车厂商准备在3月份推出各种全新车型，为后面的竞争做好准备。而准备购车的消费者，也将有越来越多的优质选择。

根据公开消息，林肯Z、比亚迪汉DM-i、上汽智己L7、小鹏G9、 上汽大通MAXUS G90等都将在近期正式登场。这些车型包括了传统燃油车和新能源汽车，并且覆盖多个重要的细分市场。整个3月份，汽车市场注定很精彩。

林肯Z

这两年林肯在中国汽车市场上的表现相当不错，是罕见的能够在沉沦之后重新崛起的豪华品牌。不过林肯的复兴更多地是依靠冒险家、航海家等车型的带动，轿车领域则乏善可陈。根据官方消息，林肯将在3月份推出MKZ车型的继任者林肯Z，重新向豪华B级车市场发起冲击。

外观方面，新车有较大变化，它仍然采用了大尺寸的多边形中网，但是内部结构则变成了星空式，看上去十分时尚；内饰方面，新车也比较激进，搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸超长贯穿式大屏，科技感极强；动力方面，新车将搭载2.0T+8AT的动力组合，最大功率为181kW，最大扭矩为376N·m。林肯Z的外观、内饰都进行了大幅升级，新车上市后，有望重振林肯的轿车产品线。

比亚迪汉DM-i

比亚迪汉在2021年的优异表现有目共睹，常年月销过万的成绩非常有说服力。但需要注意的是，目前在售的比亚迪汉DM搭载的是比亚迪上一代混动系统，阻碍了销量进一步扩张。2022年3月份，搭载了全新超级混动DM-i系统的比亚迪汉即将登场，鉴于该系统在秦家族、宋家族等车型上的良好表现，外界对比亚迪汉DM-i也充满期待。

比亚迪汉DM-i在整体轮廓上与现款车型差别不大，但对外观细节进行了升级，例如采用了全新的前包围设计，车身腰线也变得更加丰富，充满时尚气息。不过这款车最引人注目的地方还是在全新的超级混动DM-i系统，它搭载了比亚迪自主研发的1.5T插混专用发动机，最大功率达到102kW，具体信息要等官方公布。可以肯定的是，新车在操控体验、燃油经济性等方面都将明显超越现款DM车型，有望推动比亚迪汉的整体销量再上一个新的台阶。

上汽智己L7

上汽与阿里巴巴联手打造的高端品牌智己汽车已经问世较长一段时间了，它的首款车型智己L7有望在3月份以内正式亮相，目前这款车正在以40.88万元的价格进行预售。国产车型中能够在豪华中大型轿车领域站稳脚跟的非常少，智己L7有望打破这一僵局。

新车采用了全封闭式前脸，非常符合目前新能源汽车行业的主流审美。与此同时，这款车还有着5098mm的车身和3100mm的轴距，在空间方面有明显优势。内饰方面，新车采用超长贯穿式屏幕，同时还搭载全新一代中央数字架构，在人机交互、安全辅助等方面有着良好表现。动力方面，新车将搭载前后双电机，续航里程可达615km。整体来看，新车的性能表现比较优秀，至于能否得到消费者认可，就要看它正式上市之后的表现了。

小鹏G9

小鹏汽车在2021年的表现相当不错，连续几个月成为造车新势力中的领头羊。不过小鹏汽车的大部分车型都属于中低端产品，缺乏高端车型。2021年广州车展期间，小鹏首款中大型SUV小鹏G9正式发布，有望在2022年3月份正式上市。

新车依旧采用家族化的设计风格，颜值方面达到了同级别车型的一流水平。空间方面，小鹏G9的轴距预计将在2800mm和3100mm之间，表现相当不错。动力方面，小鹏G9将采用800V高压SiC平台，最大充电功率可达480kW，官方宣称能够实现充电5分钟、续航超过200公里。很明显，续航和空间将是这款车的核心卖点。

上汽大通MAXUS G90

上汽大通MAXUS在中大型MPV领域一直都有着比较强的发言权，旗下的高端车型G20 PLUS、MIFA 9等车型都有着不错的市场表现。近日，上汽大通MAXUS官方正式发布了全新中大型MPV上汽大通MAXUS G90的官图，新车有望在3月底正式上市。

外观方面，新车与此前上市的新能源车型MIFA 9有不少相似之处，但超大尺寸的盾形中网以及密集的蛛网状填充结构却是此前上汽大通MAXUS未曾有过的设计。新车的车身长度达到了5280mm，轴距则达到了3200mm，内部空间相当可观，能够胜任各种商务接待任务。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到234Ps。上汽大通MAXUS在MPV领域已经有了比较强的影响力，新车上市后，有望进一步增强它MPV家族的整体实力。

小结：2022年会有北京车展，因此3月份亮相的这些车型，一定程度上也是在给北京车展预热。对汽车厂商来说，2022年是一个绝对不能失败的年份。而对消费者来说，汽车厂商的激烈竞争，也将让他们拥有更大的选择权，2022年的中国汽车市场，令人期待。