距离上个月中下旬举行的德国法兰克福车展已过了一段时间，估计关注现场新车的朋友已经看了网络上的许多报道了吧。今我们不再多聊那些奇幻牛叉的概念车和超跑，只以亲临者的视角发掘一些未来能在中国市场会引起不错反响的车款，以及一些很不错但几乎铁定不会在中国上市的车款。

阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio

魔性的意大利高性能轿车，外形设计独到，内饰质感出众。车身配碳纤维车顶、前机舱盖和铝制悬挂，2.9升V6双涡轮增压发动机可输出510马力、600牛·米，后驱，0~100km/h只要3.9秒，纽北圈速7分39秒！只是展车一律配6挡手动，如果没有个自动化的变速箱选择或许会影响中国富豪购买。

全新雷诺梅甘娜

新家族风格的全新设计很漂亮，大灯造型非常特别，整车动感十足。内饰中控大屏很抢眼。发动机和变速箱选择多样（仅汽油机就有0.9T、1.2T、1.6T、1.8T等，变速箱分为6MT、6速双离合、7速双离合）。如果不国产的话，那高性能GT版本进口销售的几率将较大。

全新雷诺塔利斯曼

比起上代，全新塔利斯曼犹如脱胎换骨，外形前卫霸气，品牌气质尽显，三厢和旅行版一道推出，车身尺寸达中大型标准，空间宽敞，内饰与全新梅甘娜保持统一的风格。如果来到中国，会是一款有里有面的中高级车。

新一代MINI CLUBMAN

老款CLUBMAN在国内有很多支持者，新一代车型采用全新平台后，尺寸有所增长，空间实用性更佳，独具风格的设计特点依然令人喜爱。此车进口销售是指日可待。

全新BMW X1

采用UKL前驱平台的新一代X1，尺寸有多变化，空间更加宽敞，外观可提供多种设计套装，这款M Sport看着很漂亮，发动机可提供1.5T以及两个输出版本的2.0T，可选两驱或四驱，国内上市应该是明年。

英菲尼迪Q30

主打豪华品牌紧凑型车市场的Q30，是雷诺日产联盟与戴姆勒集团开展战略合作后的一款重要产品，它与奔驰A级共享平台技术，外观和内饰设计充分体现了英菲尼迪家族的特征，工艺质感出色，可提供2.0T汽油发动机，在中国市场的前景应该不错。

保时捷911小改款

小改款的991系列正式登场，Carrera和Carrera S（车身分为硬顶和敞篷两种）都换上了涡轮增压发动机，前者370马力450牛·米，后者420马力500牛·米，至于可做性能参考的纽北圈速，则挺进到了7分30秒（Carrera S），估计这“增压普通版”911很快就能进入中国市场了。

捷豹F-PACE

捷豹的首款SUV相当受瞩目，此车尺寸介于保时捷Macon和Cayenne之间，外形采用低侧窗高肩线设计更让视觉效果显高大。车内空间不俗，汽油发动机有2.0T涡轮增压和3.0T机械增压的选择。预计此车在国内一上市必将受到不少青睐。

日产e-NV200

郑州日产的10万元级MPV车型NV200在国内卖的不错，它的电动版本是不是也可以考虑引进呢？以目前国内电动车市场的车型来看，我想这么一款大品牌电动MPV的销路肯定有，就看厂家是否愿意尝试一下了。

Jeep牧马人Sunriser版

帅呆的亚光橙色车漆、黑色前进气格栅、带双拖车钩的前保险杠、LED日间行车灯、A柱LED照明灯、橙黑配色的防脱轮圈、Mopar定制的悬架、比标准版Rubicon加高4英寸的底盘离地距，如此亮骚、霸气的越野加强版牧马人你一定喜欢。只是中国上市可能不大，唉。

标致308GTi

这辆雄狮钢炮拥有运动化底盘调校和272马力的1.6T发动机，配6速手动变速箱，0~100km/h只需6.0秒。其专属外观套件、19英寸轮圈，以及可选前后双色车身等，也是吸引人的亮点。如此乐趣好车一部，国内合资厂敢不敢出一批呢？估计可能性微乎其微，遗憾。

本田CIVIC Type-R

本田Type-R在中国绝对有一大票铁粉，只可惜厂方一向行事谨慎，通常并不看好这种高性能运动车款在中国的销量前景，因此官方进口的几率不大（当然，我始终希望厂家能大胆突破一次），不过平行进口车商们是不是可以考虑一下？价格别太离谱就成。

斯巴鲁翼豹WRX STi

我承认，此车不该出现在这个名单里，因为它不是一辆新车（上市已有一年多），厂方也已决定不会进口该车，实在是可惜（当然，我也理解，中国的运动车型市场是多么的不给厂家信心）。所以，诸位就当我纯晒晒图片，大家看个乐吧。

说车到此为止，由此往下全是车展图集锦杂烩，请欣赏。

本文作者：路十

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