作为一年中最短的月份，2月车企销量集体滑落，让我们一起来看看艰“芯”的2月，各品牌交出的答卷吧~

2月，比亚迪汽车销量90,268辆，较去年同期增长336.2%，也是狠狠沾了新能源的光；上汽通用达成76,006辆的销量成绩，同比微跌0.8%；吉利汽车略微受到车身电子稳定系统芯片供应短缺的影响，销量78,478辆，相比去年同期维持住了2%的增长，虽不算高却具备一定含金量，主要是高端车型和新能源车型强势发力——新能源渗透率创历史新高，达18.5%；中国星高端系列销量占比24.5%，这比例是不是很奈斯～

为什么中国星的销量在波动的市场环境下依旧出色？毋庸置疑，高销量背后的核心原因是高品质：10-20万元区间正是主流合资品牌所霸占的重要细分领域，而“中国星·旗舰SUV”星越L，搭载高通8155芯片，以15万上下价格做到了30万级别质感，用实力擦亮“中国星”招牌；此前星越L雷神智擎Hi·X预售也给“中国星”系列走强奠定了不错的市场印象。

除了高价值，还要提到的就是新能源渗透率了！以现在的市场走向，新能源应该会是今年各大车企的销量担当，中国汽车市场逐渐步入了“得新能源者得天下”的时代。吉利此次新能源销量领域梅开“2”度，销量14,501辆，渗透率达18.5%，着实成为众多车企中的优秀代表；不仅如此，新一代换电出行新势能睿蓝汽车2月销量1,618辆，随着GBRC平台下首款换电轿车枫叶60S的上市发力，有望成为强有力的“拳头”产品。

随着海外布局落地生根，出口销量也是值得关注的重点！吉利汽车2月出口销量9,851辆，同比增长34.5%;吉利非洲最大的旗舰店在埃及开罗开业，全新Emgrand（第4代帝豪）也迎来出海首秀，让外国友人也看到了中国品牌的无限魅力！

2022年伊始，随着几何品牌、极氪汽车、睿蓝汽车进入正轨，吉利今年估计会在新能源汽车方面展开布局。高手过招难分伯仲，今年新能源销量冠军会是谁呢？我们拭目以待~