70、80、90是当今社会消费的主要群体，由于生活时代的不同，他们的消费观也是天差地别，一个最明显的例子，就是选车时候的认知变化。

70后是过过苦日子的人，骨子里透着勤俭的特性，选车时考虑最多的就是经济适用性，而日系车长久以来打下的好开、不坏和油耗低等优势也顺理成章成为70后的最爱，比如日产奇骏；80年代成长起来的一代人从桑塔纳、富士康时代走来，物质生活相较上一代更加富足，对品牌极度迷恋，很多人是合资品牌的忠粉儿，比如途观就是80后眼中常青藤一般的存在。

90后是享受现代化成果的一代，如今他们正成为社会中坚力量，富足的生活、超前的思维以及全新的生活理念，赋予了他们个性的消费观，相对于70、80后的保守和随大流，他们更看中汽车的高端化、智能化和好玩属性。

新时代下，国产车的造车思维

纵观如今的汽车市场，造车新势力颇受90后欢迎，“蔚小理”就是第一梯队的种子选手。而从销量来看，去年小鹏汽车可谓大放光彩，以98155辆的成绩问鼎销冠，超过了声量更大的蔚来、理想，成为了一批黑马，而这与小鹏的造车思路不无关系。

细数小鹏汽车旗下的产品，虽不算多，但都有一个共同的特点，就是价格不虚高、品质不低，小鹏P5就是个很好的例子。

小鹏P5抢占B级燃油市场

自小鹏P5诞生之初，就将目光瞄准了B级燃油市场，而上市后，小鹏P5也不负众望，凭借着远超燃油车的经济性以及大空间，从B级燃油车市场中分了一杯羹。

除了大空间，真正让小鹏P5与传统燃油车拉开差距的是空间理念的创新。要知道，现在年轻人对于车的需求，已不再局限于代步工具，而是更希望它是一个有趣的智能空间。小鹏P5就在现有车辆的使用场景外，加入了娱乐场景、睡眠场景、户外场景、生活场景和DIY场景五大场景，突破了对车辆空间原有的功能定义。

比如通过智能语音控制，小鹏P5就能进入睡眠模式，全车座椅、电动天幕遮阳帘、车窗、空调、音箱等软硬件联动，营造一个堪比住宅卧室的静谧移动休息空间。不仅如此，根据用户需求，小鹏P5还可随时变成私人IMAX影院、游戏室等等，满足了用户对汽车的多种幻想，而B级燃油车显然没有这么多新鲜有趣的玩法。

从不同年代人的购车观上，我们也看到了中国汽车发展的趋势，虽说合资车型进入市场的时间长，但在以90后消费者为主的新兴消费崛起后，这些大佬却固步自封，反而让国产品牌有了超车的机会，小鹏P5就是一个很好的例子。在智能化和高端属性打造上，自主品牌未来可期。