最近蛋哥有幸体验了广汽传祺第二代全新 GS8，和大家分享一下试驾感受

空间方面：超5米的车上，6座的布局非常适合家用，第三排座椅电动放倒，关键座垫很软很舒服，人体工程学设计的很合理

动力表现:混动版车型2.0T的发动机190匹马力匹配8AT的波箱，再结合丰田最新的混动技术，加速并不是特别的凶猛，但动力储备信心十足，只要不是激烈驾驶，动力顺滑的持续输出，跑长途非常惬意。

操控表现：对得起这个车身，完全对得起这个车价

地盘调教：有待提升，前悬架保有任性，滤震处理的恰到好处，但后悬架在经过颠簸时车身跳动过于明显了，坐在后排舒适性有所欠缺。整体行驶质感还是很不错的，随着车速的提升，沉稳的质感也随之而来，适合铺装路面长途奔袭

油耗表现：有点儿小惊喜，试驾车行驶了400多公里，我们在拍摄和洗车期间一直怠速状态，再加上上海的早晚高峰上下班，综合油耗7.2L，看来丰田的混动确实有两下子

试驾小结：时隔4年，广汽传祺GS8就迎来了换代，从6AT升级到了8AT，并且提供纯燃油版和混动版车型可选，两套动力总成又分别提供前驱和四驱车型可选，18.68W-24.68W的指导价即便没有终端优惠也是很有竞争力的。

正面硬钢汉兰达完全不是问题，目前就是国人对品牌的认知是否足够自信了。

论价格竞品，车机的流畅度、回馈感、驾驶感受和空间完全碾压途观L、探岳、威兰达、RAV4这些紧凑级合资SUV，接下来的销量表现就看产能、芯片供应和经销店终端是否能和营销同步推进了，负责任的说，一款好车，适合我这种准中年奶爸。有机会一定开着它进藏或者前往新疆给大家来一期长测。喜欢看视频的朋友不放关注下，这几天会尽快视频同步更新。