与保时捷、法拉利等相比，迈凯伦在国内的名气确实要逊色一些，但其旗下产品绝非浪得虚名。就拿最近推出的超跑Artura来说，产品实力就一点也不拉垮。不仅动力足够强劲，而且外观也继承了传统的风骚气。

有的车迷认为Artura的外观有点“偷懒”，其实不然，作为一款超跑，为了降低风阻，Artura车身上的每一寸线条都不是多余的，线条可以很夸张，但绝不浪费。另外，无论是前脸，还是侧面的线条，都融入了圆滑的过渡，同样是为了使风阻最小化。肉眼可见体现Artura档次的地方，无疑是向上开启的“蝴蝶门”，仿佛在向土豪们致敬。

迈凯伦Artura采用插电式混合动力，除搭载一款3.0T 585马力 V6双涡轮增压发动机外，还配备一台总功率70kW电动机，发动机匹配8挡湿式双离合变速箱。Artura的动力系统用相对低的排量实现了较大的动力输出，零百加速可以达到3秒，仅比法拉利F8的3.9T 720马力 V8双涡轮增压发动机慢0.1秒。

迈凯伦Artura是一款2门2座硬顶超跑，车身长宽高分别为4539/1913/1193毫米，轴距2640毫米。无论是低趴的车顶，还是车身结构的设计，都注定了Artura不是空间控，坐两个成年人不显拥挤就算成功。

迈凯伦Artura采用中置后驱方式，搭载前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。前轮胎规格为235/35 R19，后轮胎规格为295/35 R20。专业的驱动和轮胎设计，有助于提升Artura的转向和加速性能。

迈凯伦Artura全系标配四个安全气囊、胎压显示、车身稳定控制、前后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬高低调节、后桥限滑差速器、电动吸合车门等。相对于238万的价格来说，Artura配置中规中矩，没有某些媒体吹嘘得那么丰富。

迈凯伦Artura可以说是为年轻人量身定做的超跑，拥有了它就拥有了速度。但切记，一定要先把车技练得炉火纯青，在确保安全的前提下再去与人飙车。