印象里BMW始终代表着驾驶乐趣和纯粹的运动，不过今天我们试驾的这一台好像有些不太一样。 765牛·米的动力，4.6秒的破百的成绩都足够硬核，但“轮上会客厅”的理念和“原石切割”的设计总会令我有些恍惚。 虽然在驾驶的过程中我仍然能够感受到它纯正的BMW内核，但大部分的时候，我还是更愿意用舒适模式去驾驶它。在电动时代，iX为我们展示了BMW的另一面，更加简约、更加豪华、同时也更具艺术感。