“对不起，对不起！周哥，我来迟了！塞车嘛！”
“塞车！你坐什么车？”
“马自达！”
“我们坐的都是Benz，Rolls-Royce，你坐马自达，怪不得你会塞车！”
看过《黑金》这部电影的小伙伴应该不会陌生，这一段非常经典的台词。但是这句话也成了非常多的马自达粉丝心中的痛。
| 注： ● 标配 ○ 选配 — 无 | 阿特兹 2021款 2.5L 蓝天运动版 |
| 基本参数 | ||||
| 厂商指导价(元) | 19.98万 | |||
| 厂商 | 长安马自达 | |||
| 级别 | 中型车 | |||
| 能源类型 | 汽油 | |||
| 环保标准 | 国VI | |||
| 上市时间 | 2021.03 | |||
| 最大功率(kW) | 141 | |||
| 最大扭矩(N·m) | 252 | |||
| 发动机 | 2.5L 192马力 L4 | |||
| 变速箱 | 6挡手自一体 | |||
| 长*宽*高(mm) | 4870*1840*1451 | |||
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | |||
| 最高车速(km/h) | 226 | |||
| 官方0-100km/h加速(s) | - | |||
| 实测0-100km/h加速(s) | - | |||
| 实测100-0km/h制动(m) | - | |||
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.1 | |||
| 实测油耗(L/100km) | - | |||
| 整车质保 | 三年或10万公里 | |||
阿特兹2.5作为马自达“创驰蓝天”技术的核心代表作之一。这台发动机融入了直喷系统、双可变气门正时，以及4-2-1形式的排气等技术。“创驰蓝天”技术带来的更多的是经济、环保，高压缩比带来的是更快的加速体验，但是对于现如今追求速度的年轻人来说这是远远不够的。
这套机增就来的正是时候！
VT-RACING作为中美合资的动力改装公司。增压产品的生产到下线都要经过严格的检验，在产品的质量管控上可谓是做到了极致，各种测试实验设备以及国内最严苛的测试实验室都用来服务于VT-RACING机械增压器。VT-RACING如今服务于各大汽车厂商，有我们熟知的上海大众，一汽通用，德国宝沃，英致等，在技术上是有着强大的实力。
阿特兹2.5VT双螺杆机械增压套件包含：增压器本体，水冷，管道，支架，泄压阀，垫片，电脑是直刷程序，无损安装。
机舱布局上， 阿特兹2.5安装机械增压后无限接近原厂机舱布局。并且做到无损安装，不焊接，不打孔，不破线。布局非常整洁合理。原厂的盖板还是可以装上，这才叫真正的无损安装套件，让机舱更完整！
安装时间均为5个小时，原装位无损安装，原厂192HP的马力，252NM的扭矩，0-100：8.2秒的成绩，瞬间提升到了260HP的马力，326NM的扭矩，0-100：6.2秒的成绩，数据也是经过马力机真实测试的数据。这样看谁还敢说坐马自达塞车！
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