大家好，这里是赶紧上车，今天咱们来聊聊欧尚X7 PLUS。

高性价比和大空间一直是国内消费者买车时最看重的两点，长安应该是做了充分的市场调研，于2019年11月推出欧尚X7。上市之初的销量确实不错，月均销量保持在10000辆以上。

但随着竞争对手的不断发力（比如哈弗M6PLUS、五菱星辰等车型）和自家欧尚X5的发布，欧尚X7的竞争力每况愈下，2021年的月均销量大概在4400辆左右。

为了维持欧尚品牌的销量，也为了与欧尚X5形成错位竞争，欧尚X7 PLUS正式上市。

1.精致感增强

相比欧尚X7“朴实无华”的外观内饰，欧尚X7 PLUS则有针对性的进行了调整，前脸焕然一些，内饰也进行了重新设计。新车新气象，较为年轻化的设计也能获得更多年轻人的青睐。

2.发动机排量不变，动力参数增强

欧尚X7 PLUS搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩都得到了加强。更好的动力参数能带来更好的加速成绩，其百公里加速大概在8.1-8.5秒，该成绩在同级别中处于中上游水平。

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂却万里无一。一辆车究竟好不好，开起来才知道。欧尚X7 PLUS搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，这样的动力参数可以比肩1.8T或者低功率的2.0T发动机。这台发动机的动力输出比较线性，起步平顺，中后段动力储备充足。

这台7速湿式双离合有两大特点，一是整体调教平顺，在起步和换挡时没有明显的抖动，二是为了节省油耗做出了一些调整，比如这台变速箱升挡很积极，降挡却不积极。

底盘方面，欧尚X7 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的设计，整体的调教偏向于舒适，能较好的过滤路面细碎的颠簸。这幅悬挂也并非一软到底，在其后段还是有一定支撑性的。

个人建议，驾驶SUV时尽量不要高速度大角度的过弯，相比轿车的底盘，其抗侧倾的能力还是比较弱的。

中高配车型的前排配备了双层夹胶玻璃，能减少风噪进入车内，发动机噪音稍微有些明显。

从变速箱和底盘的设定中可以看出，欧尚X7 PLUS整车调教偏向舒适，这也符合行业规律和大多数消费者的需求。1.5T发动机动力强劲，能够满足驾驶者对直线速度的要求。

外观

前脸主要有两大改动，一是将一体式大灯改为分体式大灯，二是将中网的塑料装饰条改为横向波浪状的金属装饰条。

上方的灯组集合了日间行车灯和转向灯，下方是远近光一体的大灯，大灯四周进行了熏黑处理，大灯的下方是红色装饰条，使得欧尚X7 PLUS的前脸看起来既年轻又运动。

侧面与欧尚X7基本一致，车门下方加入一条亮红色装饰条，既能增加一些运动调性，也使得侧面看起来不太单调。

尾灯采用贯穿式的设计，个人感觉尾灯的灯带比较宽，如果能做的窄一些应该会更好看。双边双出的排气也能增加一些运动属性。

内饰

长安系的双联屏终于来到了欧尚的车型，欧尚X7 PLUS车内是大面积的软性包裹，用料方面比较良心。空调出风口附近的哑光黑的面板再加上橘黄色的线条，使得整个内饰看起来不单调。

空调控制区域采用了实体按键，操作起来更方便。

多功能方向盘控制区域采用了哑光银的配色，个人感觉有些老气，如果采用亮黑色或者其他稍微鲜艳的色彩，视觉效果应该会更好。

空间

车身长度和轴距是衡量一辆车乘坐空间的重要数据，和同级别车型相比，欧尚X7 PLUS在车长和轴距方面有着较大的优势，所以大空间仍然是欧尚X7 PLUS的传统优势。

成年男性坐在后排，腿部能有两拳到三拳的空间剩余，头部能有一拳到一拳半的空间剩余，这样的乘坐空间在紧凑型SUV中处于上游水平。后排中间地台纯平，这样也能增加后排中间乘客的乘坐舒适性。

后排坐垫够长，但是上扬角度较小，靠背支持角度调节，再加上后排扶手和全景天窗，不管是短途代步还是长途行驶，后排乘客的舒适度都能得到保障。

后备箱形状规整，纵向和横向的延伸都很大，轮胎对后备箱的侵占较小，即使车辆满载，欧尚X7 PLUS的后备箱也能装下全员的行李。后排座椅支持按比例放倒，大件物品也能轻松放进车内。

后备箱地台较高，搬送物品是会比较费力。

车内储物空间比较充足，但手扶箱容积较小，几乎不能存放大件物品。

配置

欧尚X7 PLUS售价区间为7.99-13.39万，手动挡车型7.99万起售，自动挡车型9.39万起售。

全系标配的配置有：主副驾驶气囊、倒车雷达/影像、上坡辅助、发动机启停、多功能方向盘、中控屏幕、LED光源、主驾驶车窗一键升降等配置。

高配车型增加了主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、前驻车雷达、前排侧气囊、可开启全景天窗等配置，舒适性和安全性进一步提升。

配置小建议：在高配或者顶配车型增加侧气帘和膝部气囊等被动安全配置，毕竟安全是第一位的。

建议购买2022款 自动蓝鲸版尊享型，官方指导价10.39万。因为这个版本的被动安全配置已经拉到最满，一些常用的配置，比如全景天窗（不可开启）、无钥匙进入/启动、全车车窗一键升降等都已经装备，足够日常使用。

8-13万的售价区间，几乎涵盖了大部分国产SUV的定价，欧尚X7 PLUS的大空间和强劲动力是其取胜的两大法宝。欧尚X7 PLUS究竟能不能在市场中站稳脚跟，让我们拭目以待。