早年间，国内的汽车文化相对稚嫩，人们对于豪车的认知还停留在表面，只要样子好看、内饰高级，再加上名号响亮，能让别人认出来，便足矣。而随着时间的推移，国内消费者对于豪华品牌也逐渐有了更为深入的理解。越来越多的消费者开始意识到，真正的豪华，不仅仅是贵重的材质和匠心工艺，更是对未来道路的思想启发和引导。

诚然，想要更好地理解什么是豪华，最终还是得回归到理性的角度，由具体的车型来展开分析。下面我们就来看看最近比较火的车型，它们是如何诠释“豪华”这一概念的。

理想L9：HUD取代仪表盘

作为造车新势力的第一阵营，理想汽车一直颇受新能源用户关注，前不久，理想汽车正式官宣旗下首款智能旗舰SUV将在北京车展期间发布，新车将命名为 理想L9，而在万众瞩目下，理想L9的内饰官图也终于发布。

从这一次公布的内饰官图来看，理想L9大胆地取消了仪表盘设计，取而代之的是HUD。5屏交互模式更是让这款新车越来越有未来汽车的样子。此外，在智能座舱的车机芯片配置上，理想L9直接上了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，实在让人期待。

长安C385：远程无人代客泊车

将于今年推出的长安C385也赚足了大众的目光，新车将搭载最新的 APA7.0远程无人代客泊车系统，整车共使用27个传感器，5颗4D成像毫米波雷达，12颗编码超声波雷达10颗摄像头。因此，长安C385可以利用深度学习和多传感器融合实现精准感知；通过视觉语义与特征融合实现精准定位；通过搜索和优化算法应对复杂多变的停车场环境。不过该系统能否应用在C385的量产车上，还要打上一个问号。

小鹏P5：双激光雷达

同样凭智能出圈的还有去年上市的小鹏P5，双激光雷达是它的杀手锏，外加12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头和来自英伟达Xavier超算平台的协助，就硬件配置而言，小鹏P5同级别应该难逢敌手。

得益于激光雷达的加持，小鹏P5所搭载的XPILOT 3.5辅助驾驶系统就大大得到强化，能实现从高速NGP向城市NGP功能的进化，随着国家政策的实施，NGP功能也将向更多城市开放。

然而，小鹏P5的硬核科技可不止于激光雷达，它更是一款全面智能化的纯电车。进入车内，直入眼帘的是这块车内超大中控屏，其采用的是以Xmart OS 3.0系统为核心的交互系统，性能强大的高通骁龙SA8155P也将让车机系统更为流畅。正因如此，丰富的车载应用、超大的内存空间、流畅的车机感觉以及OTA智能升级，都能满足乘员对于小鹏P5在娱乐化、智能化等层面的各项需求。

从最近比较火的车型中，我们也能窥探到当下豪华新趋势——智能。无论是即将上市的理想L9、长安C385，还是已经火了一段时间的小鹏P5，都将智能作为车型的核心卖点，在这样的趋势下，行业竞争也逐步加剧，看来要想突出重围，还是要拿出些真本事才行。