今天给大家说点好玩的，给大家盘点三款最坑人的日系车，都说日系经济省油，但这几款车是个例外，别不信，看完您就明白了！

日产轩逸（14代车型）

首当其冲的就是日产轩逸，大家先别打我，我说的是14代车型，有人会问了，轩逸的销量吊打大众朗逸，这台车怎么就坑人了？听我娓娓道来，首先14代车型在2019年就上市了，到现在也是三年前的“老车”了，但优惠力度依然很小，落地价高达13.5万，可以说是同级别最贵的车型，而大众宝来落地价只有11万，性价比不高。虽然这台车连续蝉联销冠，但功劳全是经典车型贡献的，而14代轩逸销量占比非常少。最关键的是14代轩逸跟大哥天籁造型神似，所以间接拉低了天籁的销量，可把老大哥给坑苦了，弱弱问一句14代轩逸的存在意义是什么呢？

丰田凯美瑞

有人说大众坑、别克坑，其实凯美瑞才是最大的坑，凭着自己稳定可靠的品质销赃跋扈，价格到现在依然坚挺，价格方面我们忍忍就算了，但是低端车型最大功率只有178马力，想要2.5版本车型，起售价高达21.98万，这个价格为什么不去入手本田雅阁混动版呢？性价比实在是太低。再来说说配置，凯美瑞的配置可以说是两个极端，低配车型配置寒酸，虽然高配车型配置丰富，但价格也贵了不少，再加上超薄的漆面，这台车真不如雅阁实惠！

雷克萨斯ES

ES可以说是真的飘了，二线豪华品牌的车型居然敢卖一线品牌的价格，而且至今依然需要加价购买，这一点让奔驰、奥迪、宝马都觉得尴尬。一年就1万多台的销量至于玩饥饿营销吗？这一点也就算了，毕竟一个人一个审美眼光，但是三十万的车配一台2.0L自吸发动机是不是有点过分了？破百时间定格在13秒，这个加速性能甚至不如大众桑塔纳，真拿国内消费者当傻子呢？依稀记得在2019年ES加价被罚过一次，但依然屡教不改，到现在依然需要加价才能提车，买它真不如买宝马3系，当然了，如果您是土豪，那么您随意！