影响电动汽车购买的因素是什么？价格当然是第一位。还有的两个绝对因素就是续航焦虑和使用安全。现在用户的焦点基本集中在外观内饰、还有智能化、续航等。反而会忽略最重要的安全性。这一点，电动汽车和传统的燃油车制造思路没有什么区别。或者说汽车制造厂商的产品策略。就是皮薄省油、肉厚耗电。这一点在一些新能源汽车上特别明显。传统制造厂商在制造底蕴和设计传承上对此还是比较重视的。

拿一汽大众的ID.4 CROZZ举例，在看不见摸不着的地方。在电池和高压电的安全方面，还是下了血本的。在软件系统上，设置了非常多的阈值非常低的报警提示和保护策略。这和以前大众车的灯光报警机制一样，泠监控热监控不停，导致报警阈值很低。同样的机制在ID.4 CROZZ上也一样。

大众在MEB平台的安全设计上，还设定了很多标准。比如电池的主动放电监控，用于降低高压系统中的电压以满足法律要求，每次关闭车辆后都会把高压系统中（如电缆、接头等）的高压电释放掉，防误触。碰撞后关闭HV系统（根据碰撞的严重程度，会发生车间可逆或客户根据碰撞的严重程度，可以发生车间可逆或客户HV 断开 （包括打开HV接触器，激活主动放电、高压电缆主动短路）等。绝缘电阻监控、12V电压维修断开机制。

汽车的驾驶舒适性和安全性缺一不可，孰轻孰重。只能的看自己的选择。