全球能源问题已经是老生常谈，对于各行各业均有不同程度的影响，当然传统燃油车企也未能逃过，所以众多汽车品牌都已经开始着手布局新能源汽车领域。作为新能源车型，纯电汽车尚不能被大众所接受，所以现阶段混动汽车成为汽车市场炙手可热产品，不少汽车品牌也都在加快混动车型的布局。近日我们从比亚迪汽车官方获悉，全新比亚迪汉DM-i、汉DM-p车型即将在4月10日上市，一起来回顾一下新车表现吧。

在提到比亚迪汉DM系列车型时候，不得不说的就是新车在造型方面的表现，新车在造型设计方面延续了比亚迪王朝系列车型的设计理念，前脸部分采用了“Drangon Face”的设计手法，大尺寸进气格栅采用了多边形设计，中网部分则是采用了网状鳞片式的造型，两侧矩阵前照灯部分设计狭长犀利，给人一种非常不错的视觉冲击力。当然在导风口、前包围等部分的处理也非常激进，运动时尚气息很足。

在车身方面的处理上，新车给人一种非常流畅的感觉，将运动氛围营造得非常不错，车顶采用了溜背式设计，线条处理非常顺畅降低了风阻系数，车窗周边还添加了银色镀铬装饰条，在兼顾运动感的同时提高了车身部分的时尚感。腰线方面则是采用了两段式的设计，线条的感觉非常硬朗，这种设计彰显出车身部分不错的力量感。并且在车身部分还添加了些许装饰，进一步增加车身的潮流气息，轮毂方面也采用了镂空全幅式的新款。

新车在尾部的造型非常饱满，层次感也非常丰富，尾灯部分采用了半贯穿式的设计，灯腔内部充斥着“中国结”元素，灯腔内部造型非常精致，“中国结”元素也是比亚迪汽车首次在尾灯中展现，点亮之后辨识度非常高。在尾门、后包围等部分除了添加了贯穿式的线条拉宽车尾部分的视觉效果之外，还添加了银色镀铬装饰，时尚感与运动气息都非常不错。

新车在内饰方面的设计布局上基本沿用了现款汉的设计理念，对科技感和档次感的营造做得非常不错。车内提供了超大尺寸悬浮式中控屏幕和数字液晶仪表盘，取消了物理按键配置，在换挡杆部分的造型也十分精致，车内添加了不少镀铬装饰和钢琴烤漆设计，并且配置了DILink 4.0智能网联系统、手机NFC车钥匙、云服务智能管家等高新科技，在科技感的营造上非常不错。当然在用料和做工方面也是可圈可点，车内采用了大量软质设计和皮质材料，将多功能方向盘和运动座椅等部分进行了全方位包裹，工艺方面更是非常不错。

当然在动力方面更是匹配了比亚迪拿手的DM超级混动系统，1.5T专用发动机和标配刀片电池，硬件方面确实很强。DM-i车型纯电续航里程达到了242KM，DM-p车型纯电续航202KM，对于一般家用来说，这种续航里程完全够用，在现在油价高涨的时候直接用电就可以了。当然油耗方面也非常可喜，DM-i车型馈电油耗4.2L，综合续航能达到1300km，DM-p车型馈电油耗5.2L，3.7S即可破百。