最新消息、近日，大众全新的 ID. Buzz正式亮相，新车采用的是复古的外观风格，而其致敬的正是大众T1车型。目前大众全新ID. Buzz已在海外市场正式亮相，新车计划于今年5月率先在欧洲市场开启预订工作，并将于今年三季度上市开售。据悉，大众全新ID. Buzz共计推出两款车型，分别为Buzz以及Buzz Cargo（商用版），前者最初仅在欧洲市场推出5座版车型，标轴6座版车型也将于后期陆续上市开售。此外，新车还计划推出长轴距7座版车型，并计划在2023年登陆欧洲市场销售。

值得了解得是大众的T1和T2可以说是面包车领域比较经典的车型了，而到了T4的时候，就演变成了前置前驱的MPV车身结构了，也就是后来的迈特威。随着复古设计的兴起，大众看到很多品牌的新车都在致敬自己的经典老车了，所以干脆自己也开始打造致敬经典的复古风格新车了。

外观方面：作为大众汽车 ID. 家族中的一员，ID. Buzz 同样基于模块化电驱动平台（MEB）打造，并由大众汽车商用车位于汉诺威的工厂进行生产。新车采用的是类似于五菱之光的短鼻子车头造型，同时，新车下方保留了网状式的前保险杠装饰，并拥有毫米波雷达和摄像头，整体轮廓也和五菱之光很接近，使用了双侧滑门。

车身侧面：大众ID.Buzz对A/B/C柱均采用了熏黑处理，能够营造出悬浮式车顶效果；同时，整车沿腰线处采用撞色搭配，简约的白色与亮丽的黄色，为整车赋予了更多的年轻化气息。值得一提的是，新车A柱采用了“三角窗”的设计，能够在一定程度上避免视线盲区；而D柱上的“三横线”装饰，与大众T1尾部散热口形成呼应，实现了对于经典的致敬。

车尾部分：大众ID.Buzz的尾部采用了方正的造型设计，具备着MPV车型应有的强大气场；同时，新车保留了贯穿式尾灯、“尾标带字母”的经典风格，依旧属于比较耐看的类型。而尺寸方面，大众全新ID. Buzz以及Buzz Cargo两款车型长度、宽度均为4712mm、1985mm，前者车身高度达到了1937mm，而Cargo车型仅高出1mm，而两者轴距均为2988mm。值得一提的是，新车除车身长度外，尺寸均超越了本田奥德赛车型。

内饰方面：内饰整体布局套用了ID.系列的家族风格，无边框式仪表盘、悬浮式中控大屏，实用的触控按键，能够很好地与科技时代接轨；不过，新车所采用的贯穿式空调出风口、主副驾座椅中间的贯通式设计，能够进一步增强设计美感和实用性，带来了属于自己的特色。目前发布的车型使用的是2+3的5座布局，并没有7座版本。此外ID.Buzz和ID.Buzz Cargo将是第一款不使用动物皮革或不可再生材料的大众车型，而选择了合成纤维和再生纤维来制作内饰。

动力方面：大众ID.Buzz预计将搭载与ID.4同款的后驱电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高车速145km/h；同时，新车将搭载77kWh（总容量82kWh）的电池组，具体的续航表现目前尚未公布。此外，新车还支持30分钟从5%充电至80%、为家用电器供电，能够更好地满足长途驾驶、周末出游等使用场景。