几场降温之后，天气突然开始回暖，春天还是如约而至。看着暖阳下的春色，很多小伙伴都开始筹划踏青自驾游了。我也不例外，趁着阳光正好，约上三两好友，开着我的领克01，来一场说走就走的旅行。

说起来，领克01这台车着实让我惊了，没想到它的后备箱如此的能装，一行四个人的露营装备，加上行李和吃喝的东西，竟然全部塞下了，原本想买个车顶行李箱来放装备的，这下用不着了，可以等以后有更多的行李需求再买。四个人乘坐的空间也是非常宽敞，尤其是后排的腿部空间，四个身高都一米八左右的大个，完全没有压力。

整装待发，就准备出发了。别看装了一后备箱的东西，还有四个大老爷们，如此的重量，领克01的动力并没有受到什么影响。2.0升涡轮增压引擎，可以迸发出254马力的最大功率，350牛米的峰值扭矩，再匹配上8速的手自一体变速箱，百公里加速只要7秒。如此强大的动力，即便是面对坐满的情况，也能轻松应对。

自驾游路途遥远，舟车劳顿，不管是开车，还是坐车，时间久了，都容易疲惫，领克01的悬架采用前麦弗逊，后多连杆的前后独立悬挂，加上减振器的调教，整个底盘非常舒适，同时，有足够有支撑力，即便是长距离行车，或者走一些路况较差的路面，也不会颠得难受。

当然，让我感觉舒适的还有领克01的配置，首先就是这个包裹性较好的座椅，主驾驶的座椅有12向调节，还有四向的腰部支撑调节，能够满足日常的驾驶状态，开车久了保持一个姿势就很容易疲劳，腰部支撑调节还是非常有用的。座椅支撑性到位，却又不那么硬，适合长时间乘坐。

自驾游的时候，长距离的高速驾驶很容易走神，领克 01的 HWA高速公路辅助系统则可以让车辆保持在车道中间自动巡航驾驶，并根据前车及路况调节车速，大大解放了我的负担，不用长时间保持不变的开车姿势，造成疲劳和犯困。另外，像TSR交通标识识别系统、DAC驾驶员疲劳警示系统、LKA车道保持系统、ELKA紧急车道保持系统等配置，为出行保驾护航。

除了高速路况，拥堵的路况开起来也很疲劳。领克01搭载的智能辅助驾驶系统就能很好地解决这一问题，TJA交通拥堵辅助，在 0-60km/h的速度下，系统可以主动保持车道并控制油门和刹车，智能调节车辆的行进速度和方向控制，我还是可以和朋友高谈阔论，不怕分心导致事故。

除了驾乘轻松舒适，领克01的车机系统也能够提供音乐以及其他APP的娱乐软件，朋友路途上也不会那么无聊了。

值得一提的是，领克01的四驱系统非常强大，我们去了郊区的一些景点，在面对一些非铺装路面时，领克01也完全不惧，因为当前轮发生打滑的时候，就可以及时将动力输送给后桥，帮助车辆脱困。

总得来说，领克01真的是可城可野，不仅能够带你在城市游车河，也可以带你去诗和远方。春天已经来了，你是不是也心动了？来一场说走就走的旅行吧，至于车，选择领克01准没错！