对于一名刚刚进入社会不久的年轻人，怎么努力提高生活质量成了我前段时间一直在考虑的问题。工作方面的辛苦只是一方面，还有很大一部分是来自于日常通勤。家离公司比较远，公交再转地铁那会是唯一选择，偶尔奢侈一把打个车还得心疼半天，所以在很久以前我就想好，我一定要买一台代步车。

说的轻巧，这年头想买辆车非常不容易，预算是一方面，指标又是一方面。在我看了很多车型之后，我锁定了一款名叫宝骏KiWi EV的车型。它是一款纯电动车，指标问题解决了，非常适合我。不仅如此，最能打动我的还得说是KiWi EV的设计理念，开在大马路上辨识度极高，让人们一眼难忘。

宝骏KiWi EV为什么能如此让人过目不忘？这一点它别致的外形设计占了很大的功劳，如果让我想一个词，“呆萌”是对它对好的表达。官方定义KiWi EV是“未来感摩登座驾”，采用“TWO-TONE”拼接的分体式设计，上下大胆撞色，层次分明，营造出悬浮座舱的视觉效果。上下两层式设计确实在马路上非常少见，简直太吸引人眼球了。与KiWi EV相搭配的还有四个“小脚”一样的轮圈，整个车身遍布着非常多的圆角矩形原色，这样设计的好处就是让它看上去更加圆润饱满且可爱。

KiWi EV的外观已经足够惊艳了，内饰当然也不会太差，宝骏KiWi EV的内饰突出一个有想法，简洁不简约。宝骏KiWi EV的内饰同样非常潮，同样，它的科技感营造的也非常好，但是确实不是那种花里胡哨的感觉，KiWi EV的内饰却十分简洁又有趣。小尺寸的悬浮式仪表盘搭配双辐式方向盘十分有科技感，中控台当中有一根贯穿的饰条让内饰更具层次感。在门板上、中控台等位置带有类似编织物的装饰，让车内显得更加高级。

宝骏KiWi EV支持快充和慢充两种模式，最大续航里程为305km。动力部分，KiWi EV搭载一台功率为40kW的后置单电机，峰值扭矩为150牛·米。光从数据上就看的明白，宝骏KiWi EV就是一台让你纯粹拿来代步的车型，动力在市区够用就行，无法支持高速行驶。305km的续航让城市代步变得非常容易，车小好停，随随便便找个缝就停进去了，这也是为了城市代步考虑的。

到现在，开着宝骏KiWi EV已经有了三个月之久了，每天有了它的陪伴让我感觉上下班不用再忍受风吹、日晒、雨淋非常幸福，而这也是我一直所追寻的。日常开销低、空间不错也是它的优点，有了它每天在楼下等我感觉心里更加踏实。