在3月29日晚间召开的广汽Honda全新电动品牌发布会上，广汽本田纯电SUV e:NP1新车采用本田全新家族设计，更以多样的灯语表情展现出纯电SUV的未来感；智能化方面，新车搭载了基于先进的智能化技术打造的e:N OS全栈智控生态系统；动力方面，新车搭载前驱“e:N Architecture F”智能高效纯电架构，续航最高可达500公里。

作为广汽本田在中国市场推出的首款纯电动车，基于“e:N Architecture F”平台打造而来，采用了全新“e:N Design”设计语言打造，前脸使用了电动车常见的封闭式格栅设计，并加入了e:N系列象征性的发光“H”车标。

车身尺寸方面，新车长宽高为4388*1790*1560mm，轴距2610mm，定位于城市纯电SUV。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，全新的“Honda”字母车标取代了本田传统的”H“尾标。

新车搭载了基于先进的智能化技术打造的e:N OS全栈智控生态系统，先进的HMI系统配备15.2英寸高清超薄边框中控屏以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造出极具智能感和未来感的数字座舱。

Honda CONNCET 3.0纯电动车专用版本集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能，先进性达到同级别顶尖水平；手机为终端的数字钥匙，对车门、车窗、空调等进行远程控制，并可通过手机进行无钥匙启动；此外首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，能有效识别驾驶员状态并主动提醒，让驾驶体验更智能、更安全。

新车搭载前驱的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构，采用了集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机以及最大续航里程超过500公里的大容量电池，此外运动模式下增加充满运动感的”本田EV Sound加速声浪“，为驾驶者提供更刺激的加速体验。

根据用户日常实际使用场景，e:NP1对电机进行最佳设定，最终在电控程序里集成2万以上的场景算法，将大幅提升车辆的驾驶乐趣。此外，由于电机驱动特有的瞬间高扭矩输出特性，导致乘员容易引起眩晕感，e:NP1通过不断调整踏板响应和动力输出特性，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，让用户身体姿态和视线的变化和整车姿态的变化始终融为一体，尽可能降低乘客晕车的可能性。

新车拥有两种不同规格的电机，最大功率分别为134千瓦和150千瓦，装备的是本田与宁德时代联手开发的高密度三元锂电池，电池容量为68.8千瓦时，NEDC工况下，新车综合续航里程将达到420公里和500公里。

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