作为老大众用户，坐着桑塔纳捷达长大，开着POLO高尔夫成长是许多80后一代的回忆，虽然总爱把我的高R捧在手心，但当它和ID.3停在一起后我才发现，原来时代真的变了。 看着如此年轻活力“电”力十足的ID.3，我和我的高R都能深深感到中年危机的压力。 在我看来，作为MEB平台的开山之作，大众并不是要用ID.3颠覆什么，而是在转型电动化的道路上，他们需要有个像高尔夫一样地位的标杆车型作为基础。传统老牌车企打造的电车通常偏保守，因为他们不希望颠覆老用户群体的使用习惯，而没有品牌情节的新用户总会觉得不如新势力有噱头，但驾驶感受永远是传统车企更看重的部分。 如果高尔夫代表大众曾经的辉煌，ID.3就是大众走向未来的开始～