3月31日，在宝马的新车发布会上，除了发布国产宝马X5正式上市外，宝马3系的纯电动车型——i3 eDrive35L也同步上市，国产全新宝马i3仅推出一款车型，建议零售价为34.99万元。新车将作为中国市场专供，定位中型纯电四门轿车，CLTC工况下的续航里程为526公里。

外观上，宝马i3 eDrive35L整体延续了宝马3系的车身轮廓，但新车作为一台纯电车型在电气化上还是有着更多的改变。前脸依旧是标志性的双肾式进气格栅，但是格栅尺寸进一步增大，并在格栅的周围一圈加入蓝色元素同时采用了全封闭式设计来彰显纯电身份。全新设计的3D立体效果“天使眼”LED大灯，使用了更立体的线条，造型更加犀利。前脸下方使用了全新设计的大尺寸的前包围，让新车更有运动感，个性十足。

车身侧面，新车沿用了在售款燃油版3系的设计风格，车侧双腰线从车头延伸至车尾搭配溜背式的车顶，让车身线条更为流畅，经过空气动力学优化设计的下侧腰线与全新的“鲨鱼腮”侧通风口相互交融，来体现强大的运动气质。宝马i3将提供18英寸五辐Y式铝合金轮圈，并且可选配19英寸空气动力学轮圈来降低风阻增强续航表现。新车的长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm，轴距为2966mm，相比长轴版3系的尺寸更大，轴距更长增加了5mm。

车尾部分，新车采用了3D立体悬浮LED尾灯，并在细节处做了调整，全新设计了后包围，在后包围下部两侧添加了两条显眼的蓝色饰条，并取消了排气管来彰显电动风格，同时尾部还带有华晨宝马、edrive 35L和i3的标识，也增添了新车的辨识度。

内饰部分，宝马i3采用全新的设计语言，精简了物理按键，同时重新布局了换挡区域，提升了车内精致豪华度。新车配备集成了12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中央触控屏的一体式悬浮曲面屏，并向驾驶者倾斜，以驾驶员为中心，给其带来更具冲击力的数字化感官体验。2966mm的轴距带来了宽裕的车内空间，来自Sensatec2.0的内饰皮革，以及考究的对比色缝线、菱格纹路并作打孔装饰工艺都显示着豪华质感，给驾乘带来了不错的舒适度，此外还配备了全景天幕。

新车内置全新宝马iDrive 8.0操作系统，集成微信车载版、腾讯小场景2.0等丰富的数字化应用，支持BMW智能个人助理、智能语音识别控制、在线地图、20多种内置多媒体程序、手机CarPlay/CarLife，此外还支持车联网以及OTA升级功能。

安全辅助驾驶方面，新车可选配自动驾驶辅助系统Pro（¥19900）以及自动泊车辅助系统Plus（¥8600）。自动驾驶辅助系统Pro包含了前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶等。自动泊车辅助系统Plus包含了远程3D驻车影像、360°全景泊车影像、自动泊车入位、驻车雷达、50米循迹倒车辅助等。

动力方面，全新BMW i3采用后置电动机驱动，配备了镍搞镍三元锂电池，电池容量为70千瓦时，电动机最大功率210千瓦、峰值扭矩400牛·米，CLTC工况续航里程为526公里，百公里能耗为14.3千瓦时，0-100公里/小时的加速时间为6.2秒，且新车后轴配置了自适应空气悬架，进一步保持车身稳定，增加驾驶舒适度。此外，新车支持快充和慢充两种充电模式，快充模式下电量10%-80%仅需35分钟，充电10分钟即可增加97公里的续航。