本田欧洲分公司在宣布电气化政策与未来产品亮相细节后，同时也正式对外发布了第十一代思域的e:HEV油电混合动力版本，象征着当代最具指标性的轿车、掀背两厢车终须面对电气化的来临。

基本上，思域e:HEV与一般汽油版车型都享有共同的设计语言，故笔者在此就不多做描述。而本车最受关注的动力部分，则以全新开发的2.0升Atkinson循环式自然进气引擎为基础，辅以由72颗锂电池所构成的双电动马达，达到实质意义上的油电动力核心，可供应183hp / 315 Nm的峰值性能，值得一提的是，归咎于全新开发的引擎缘故，本车在热效率的处理上，也一举攀升41%，表现相当优异。

此外，因为双动力的系统架构搭载缘故，思域e:HEV根据驾驶员状况，也提供Eco、Normal、Sport以及个人化模式，针对引擎、变速箱、仪表UI界面进行调整，根据WLTP的测试值，思域e:HEV具备5L / 100km的综效油耗水平，单一公里的碳排量也少于110克。

全新思域e:HEV将确认在今年9月开始销售，先期仅会供应欧洲市场，后续则应会根据销售状况逐渐拓展产量，以供应全球重点市场，至于价格部分，官方则尚未做出公布。