2021年是一汽-大众的新能源元年，ID.6 CROZZ作为一汽-大众的第二款纯电动产品在2021年年中进入到市场化阶段。

7月18日，一汽-大众ID.6 CROZZ在成都开启全国交付。交付仪式上，一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福等高管和ID.小天使将钥匙交付给ID.6 CROZZ车主代表。

一汽-大众销售有限公司执行副总经理、大众品牌执行总监麦德岳用中文表达了自己对新车的祝福，他表示：“我听说中国人特别喜欢六，今天我给大家带来了ID.6 CROZZ，祝大家六六大顺！”

一汽-大众多位高管站台，让这场本来就声势宏大的新车交付仪式更添仪式感。众所周知，大众品牌的新能源战略落地，一汽-大众承担着重要责任；前几款纯电动车的落地，更具有标志性的意义。

为了展示在新能源时代的实力以及对用户的理解，一汽-大众ID.6 CROZZ的确下足了功夫。

竖起安全与科技的旗帜

作为传统车企，一汽-大众在进军新能源时一直强调一个关键词是：安全。新车基于MEB 纯电平台打造，能够在设计阶段做好电池安全与续航里程、电池布局、驾乘体验的平衡兼顾。

新车采用宁德时代最新一代电池包，最高 NEDC 续航里程为565km。这样的续航里程在目前的新能源市场上虽不能算作惊艳，但也跟上了主流水平。

“历经炼狱之旅的电池安全、坦克般的整车安全，给用户带来更卓越的产品品质，让大家感受到ID产品的安全、安稳、安心。”在交付仪式上，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋表示。

宁德时代的电池包满足了大众内部 L4 级电安 全要求，防水等级 IPX9k，并且对于电池包开展了 197 项安全测试，通过了密封测试、机械防护测试、温度交变、防尘测试、拆解实验等多重测试标准。其中，国标仅有 18 项， 远超国标 179 项，全方位守护电池安全。

在整车安全方面，ID.6 CROZZ 采用超高强度热成型钢板，全系标配 6 个气囊，上百项主被动安全设计，全面保护车辆安全。