自汽车在一个世纪多前被发明至今，赛车运动就从来未曾间断过，而因竞赛场上的分秒必争，使得车身重量成了锱铢必较的关键，也因此推动材料科技不断创新。从过去的玻纤到竞技化的高档碳纤复合材质，都是从赛车场上逐渐普及到大众市场。时至今日，更轻更强并且强调永续环保的材料亦不断在推出当中！

瑞士新创公司Bcomp近期开发一款以亚麻纤维为材料的轻量复合材质，除了重量比标准塑料部件轻50%，同时使用的塑料也减少70%，更使得二氧化碳排放量较过去减少62%，而且当它们遭废弃不用时，也可以回收再利用扔进焚化厂中燃烧顺便发电。

由于这款新式复合材料质轻坚硬且兼具环保永续，一些赛车团队自然会对此很感兴趣。自2019年以来，BMW一直在其赛车中使用Bcomp的ampliTex 和powerRibs 技术，包括像是Formula E电动方程式及最近发布的M4 GT赛车。除了BMW以外，保时捷也在2019年与Bcomp合作打造一款赛车车门，而Cayman 718 GT4 CS MR 和Mission R概念车上亦使用该公司的产品。

特别的是，Bcomp的产品并不仅供赛车，有部分车厂也将之运用在量产车辆中，像是Volvo 2021年的Recharge概念车，以及Polestar 5的内装饰板等。目前，Bcomp已宣布完成新一轮投资，风险投资基金和各家车厂(如BMW、保时捷和Volvo)获得3,490万美元。Bcomp的CEO表示，我们很高兴在新合作伙伴的大力支持下开启这一新篇章，将 Bcomp 发展为永续轻质材料解决方案的领导者，并为循环经济做出贡献，现在是扩大我们生产规模和部署全球战略的时候了。”

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