近日路虎为了纪念007邦德系列电影上映60周年，发布了卫士90-007 60周年版拉力赛车，整车以007为主题涂装，且印有所有电影名字。赛车用于参加2022 路虎卫士BOWLER挑战赛.

其中值得注意的是车手与领航大有来头；车手是007多部电影替身的马克.希金斯，英国拉力赛著名车手，曾多次获得英国拉力赛冠军，并驾驶斯巴鲁STI刷新英国曼岛TT原厂量产车圈速记录；他也曾以外籍车手在国内参加过多年CRC中国拉力赛，作为韩寒的队友，他也参与过韩寒电影《乘风破浪》里的特技镜头。

领航员这位女性更是大有来头，她是F1 威廉姆斯车队创始人弗兰克.威廉姆斯爵士的女儿-克莱尔.威廉姆斯，在13年正式成为F1威廉姆斯车队负责人，虽是家族生意，但是也尽心尽责，也是赛车圈为数不多的女性掌门人。在19年因车队经营问题出售了车队，也标志着长达43年的老牌车队易主，这才有时间出来参与其它赛事。相信这样的高规格组合一定能取得非常不错的战绩。

在最近一部007邦德系列电影-无暇赴死中，卫士110更是大显身手，尤其在部分追车戏，多辆卫士共同出动。当然路虎品牌与这部经典主题的电影也合作多年，且出境较多。所以路虎也推出了卫士007典藏版。

1948年威尔斯兄弟设计了第一辆路虎，当时它一度被定义为“工具车”，承载着农耕与运输的重要工作。随着各方面需求增长，才有了它的不断发展和进化的价值。

卫士在最初的20年历程中，它是路虎品牌的代名词。后面随着路虎队伍壮大，才告别这一刻板印象。早期它也分别有3款不同的轴距选择，分别是：90、110、130；现如今这三个数据分别代表着短轴、标轴和长轴，与现在的具体轴距数值无关。

在当今这个资本大战的车市里，各品牌为了占有市场，相继推出各种跨领域车型。著名豪华品牌玛莎拉蒂的莱万特；著名跑车品牌兰博基尼的Urus；著名奢华品牌劳斯莱斯的库里南等；纷纷进入豪华SUV领域，据传法拉利也将进入该领域进行厮杀。内不内卷先放一边，在资本和利益面前，信仰是可以被随意修改的，节操是可以先放一放的，搞钱要紧。

但是路虎，从始至今坚持生产4*4多功能全地形车型，70多年来始终如初。最初的“工具车”，已然演变成今天的豪华全地形SUV领域的第一集团军。

而卫士，在过去的70年里始终以硬派越野形象面对世人；在路虎这个豪华阵容的家族里，它似乎像个“穷”小子一样的存在，因为它的配置根本与豪华不沾边。它的存在似乎只是为了征服，也具备硬派的基本素质：非承载车身、整体桥、差速锁、高低速分动箱。国内最后的引进款是2010款，近10年时间，不曾有任何更新迭代！

2019年，路虎发布新款卫士110，随后发布了路虎卫士90，130也在计划之中，最为纯粹的还属卫士90。此次更新迭代，除保留经典元素，可谓是颠覆性的改款。最大变化是舍弃非承载式车身，换装全铝合金车身；就这一点，引起全球车迷哗然，纷纷吐槽失去硬派越野的精髓。

卫士在外观设计，用八个字概括“不失经典、与时俱进”；卫士所有的外观经典元素都得到了传承，原本四方四正的车身，已被磨去了棱角；犹如青年到中年，岁月磨去了刚毅的性格，留下的成熟稳重；它深邃的圆形大灯，如虎点睛；那扇能让你领略不同风景的“阿尔卑斯”小窗，依然存在；车身各处的防擦板，似乎在告诉着你，“我还是一样野“！

路虎的全地形反馈系统，一样出现在新款卫士上。让越野变得更为简单，即使你是对越野一无所知得小白，只要选对模式，一样可以从容不迫。这就是路虎研发全地形反馈系统得初衷。

现如今人们对户外生活的向往，及对自由的追求；更是催生了很多户外产品的加速发展。2021被称为户外运动的元年，露营更是被年轻群体所追捧。但是不管你去哪进行户外体验，都需要一款交通工具。此时对生活品质有着高追求的人群，一台符合应用场景的交通工具显得尤为重要，既要满足生活品味，又能带你去到大部分户外场景；同时它也又各种户外装可选，电动拖购、车载打气泵、车顶平台、侧梯等等；卫士就是那样一台能满足高追求人群的车！让你在众多的户外爱好者里，与众不同。

即实用又经典、即情怀又纯粹！

你觉得呢？