世界上能够在电动汽车上做到垂直整合的只有比亚迪和特斯拉两家，而前者似乎还更加彻底一些。因为连特斯拉都得在电池上借助松下，而比亚迪几乎是完全自主。它的磷酸铁锂电池甚至成了与三元锂电池分庭抗礼的技术路线。这不仅让比亚迪在中国，还在世界上展现出独有的竞争力。DM-i直接越过了HEV混合动力，全都采用PHEV插电混合动力方案，而价格却可以媲美同等性能的燃油同级车或较其它品牌的HEV更具优势。它最近还宣布停止生产纯燃油动力的汽车，全部生产插电混合动力或纯电动车，足见其技术实力之所在。在各路混合动力方案集中涌现的时候，DM-i的方案看似是最简单的，却也是最吃工夫的……