据达示智能汽车洞察平台监测，3月新能源汽车市场终端销量约为44.9万辆，同比增长136.2%，增速再次将乘用车市场远远甩在身后，后者同比增长27.1%；新能源车占整体市场份额进一步提升，突破30%！按照《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》里讲，到2025年“新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”，实际上新能源车的渗透速度超出了很多人的想象。

part 1

新能源厂商销量表现：特斯拉超越上通五菱，小鹏汽车杀入前十

3月新能源市场厂商销量排行榜中，比亚迪稳居冠军宝座，上汽通用五菱和特斯拉互换座次，这里要重点关注特斯拉，相较2月份受春节假期、供应问题、防疫等影响，这个月销量环比大涨169%，环比增速领先一众车企。小鹏汽车环比增速成绩亮眼，达到151.5%，终端销量超过1.5万辆，助力厂商在本月杀入厂商Top10序列，被挤出榜单的是合众汽车。

part 2

新能源轿车销量表现：3款微型车月销过万，比亚迪4款车型上榜

3月新能源轿车销量排行榜中，宏光MINI EV依旧拔得头筹，同为微型纯电的小蚂蚁、QQ冰淇淋月销都超过万辆；特斯拉Model 3稳居次席，依然是中高端纯电轿车标杆；比亚迪表现非常强势，4款车型上榜，其中秦Plus DM-i、汉EV和海豚3款车型月销过万；小鹏P7月销超过9千，和汉EV的1.1万辆相差不大，两款车型定价定位有不小重叠，未来必然要面临更加激烈的捉对厮杀。

part 3

SUV销量表现：Model Y月销一马当先，比亚迪5款车堪称霸榜

3月新能源市场车型销量排行榜中，特斯拉Model Y一马当先，独占4万月销一个level；比亚迪以上榜车型数量取胜，有多达5款SUV上榜，堪称是比亚迪一家车企占据了新能源SUV明星车型的半壁江山；理想ONE位居第三，以非主流的增程式动力技术路线，赢得了主流销量水平，值得多加关注。

part 4

区域销量表现：华东地区一枝独秀，前三名合计份额达73.5%

3月新能源销量分布情况来看，华东、华南、华中这三大经济富庶地带，依然是新能源消费最为活跃的地区，其中华东地区以40.7%的份额成为我国新能源车销量最大地区，华南和华中地区紧随其后分列二、三位，这三个地区合计份额更是达到73.5%，几乎是整个中国新能源市场的3/4。

part 5

城市销量表现：上海稳居榜首，成都进入前三

3月城市销量排行前三发生变化，上海市表现稳定，位列第一，成都市表现亮眼来到第二，杭州位列第三。上个月在榜的深圳本月来到第四，第五是广州，第六是北京。

新能源的”芯“痛和原材料成本上涨，牵动着整个上下游产业链。新版达示智能汽车洞察平台，专门新增”新能源汽车供应链“板块，最快的原材料数据方便入”袋“。