深度:研判广汽埃安LX电四驱系统轴间扭矩再分配控制策略
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简介:

广汽埃安LX PLUS四驱版前后悬架大量使用轻量化显著的铝材质,前后“3合1”电驱动系统最高转速16000转/分并标配了油冷散热技术。在砂石路面的冰雪模式(自默认激活TCS功能)进行全负载加速过程中,前后电驱动系统最先同时输出扭矩,并根据轮胎与地面摩擦力的变化,轴间扭矩进行小频率再分配。 在砂石路面的运动模式(自默认激活TCS功能)进行全负载加速过程中,的前后电驱动系统根据轮胎附着力的变化,轴间扭矩持续进行大频次再分配。在砂石路面的运动模式(前行关闭TCS功能)进行全负载加速过程中,前后电驱动系适输出分配比例完全相同的恒定扭矩。

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