受疫情影响，国内第一季度汽车销量出现滑坡，第一季度累计销量491.5万辆SUV，同比下降4.5%，其中SUV第一季度销量为230.8万辆，同比下降2.3%。不过SUV车型市场已经完全巩固，而且消费群体也相对较多，所以车企不会忽视这个市场。

所以CAR哥今天给大家带来的是最新一批SUV车型的申报图，想在今年买SUV的，可以留意一下了。

长安福特探险者

福特探险者车型进入国内生产之后，迅速热销起来，挤进高端SUV销量排行榜前10名。改款探险者实车图在年前就已经在网络上流传开来，大家也有初步认识。

改款车型车身尺寸为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，整体变化不大。新车依旧提供普通版和ST-Line版可选择，其中ST-Line车型将针对车身细节部分进行黑化处理，突出运动感。

新车车尾层次感分明，贯穿式设计的尾灯在立体感和辨识度都较高。排气管采用粗壮的四边形设计，力量感不差。改款探险者的放弃了备受诟病的竖式大屏，改用与新蒙迪欧、EVOS等车型相同、科技感更强的横向贯穿式双联屏。

动力方面，由于只是年度改款车型，所以新款探险者将继续搭载现有的2.3T直列四缸发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。与发动机匹配的是10速手自一体自动变速箱，高配车型还将搭载四驱系统。

理想L9

理想汽车凭借理想ONE这么一款车型就有和多款车型的新势力品牌一决高下，现在第二款车型 理想L9也要来了，让对手们不能放松警惕。理想L9定位为大型SUV，预计售价为40万元以上。

理想L9的车身尺寸为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。设计方面和理想ONE有部分相似的地方，配备星环大灯，而且整体偏圆润。理想L9车头设计下足功夫，融入了折面结构，隐藏式门把手设计也很符合新势力的产品。

车尾没有车头那么惊艳，与理想ONE较为相似。至于理想L9的内饰则是能令人眼前一亮，并没有采用整体贯穿式连屏设计，驾驶侧看似简洁，但方向盘集成小型屏幕和显示内容丰富的ARHUD抬头显示系统。至于智能驾驶和体验方面，理想不会令人失望。

动力方面，理想L9采用1.5T四缸汽油机替代理想ONE被诟病的3缸机，最大功率为110千瓦，驱动电机采用前后双电机布局，综合最大功率为330千瓦，峰值扭矩为620牛·米，百公里加速5.3秒。动力电池由宁德时代提供，容量为42.6kW·h，纯电行驶里程（WLTC标准）为175km。

问界M7

很多新势力在刚推出时都会被吹得天花乱坠，已经不屑于跟普通大众丰田比，上升到工厂比保时捷更好、加速堪比法拉利等。华为赋能的问界AITO也被余承东神化了不少，这让人对问界第二款车型问界M7多了几分期待。

问界M7的车身尺寸为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，整体比问界M5大了一圈。从设计方面来看，问界M7采用全新设计语言，中网和头灯相连，形成贯穿设计。下格栅为梯形多条幅状，整体中规中矩。虽然是全新设计，但眉宇间依然有风光的影子，例如蚌壳式的尾门，贯穿式尾灯样式以及保险杠倒车灯和反光板的样式。

动力方面，问界M7将搭载1.5T四缸涡轮增压增程器+华为提供的电机组成的增程式动力系统。其中，1.5T发动机最大功率92千瓦，电动机峰值功率200千瓦。驱动电池为宁德时代提供，电池容量暂未公布。此外，问界M7将采用六座布局。

林肯飞行家

林肯飞行家从进口车型引入到快速实现国产化进程，打乱了很多豪华品牌中大型SUV在华投产计划，连BBA也被影响不少，足以体现飞行家的实力能让对手忌惮。本次申报系列中，飞行家将小改提升竞争力。

林肯飞行家的车身尺寸为5080/2022/1759mm，轴距为 3025mm，在中大型SUV阵营中算魁梧的。从前脸来看，飞行家的变化可以说是肉眼难辨，营造庄严的气场依旧是林肯品牌车型的杀手锏。改款车型的变化点集中在车尾，采用新样式的镀铬排气口取代现款双边四出圆形排气。

动力方面，从车尾的3.0T标识来看，新车将依旧搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率261千瓦，匹配10速手自一体变速箱，除入门车型之外均提供适时四驱系统。

沃尔沃XC60

除了X3、Q5、QLC之外，沃尔沃XC60也是豪华品牌中型SUV中比较多人选择的一款车型，本次申报的XC60已经是2022款车型的设计，所以针对变化方面可能没有太过新颖的地方。

XC60的车身尺寸为4708/1902 /1660mm，轴距为2865mm。2022款XC60车型依旧采用典型的沃尔沃是家族设计风格，针对雾灯区域进行调整。并且在前唇、侧裙以及后杠上增加镀铬装饰条进行点缀。

变化最大的地方在于申报的XC60车型将搭载全新的的2.0T涡轮增压发动机，B4车型搭载代号为B4204T31的2.0T发动机，最大功率161千瓦，B5车型换装了代号为B4204T26的2.0T发动机，最大功率204千瓦，匹配爱信8速手自一体变速箱。

领克06

作为家族中最年轻的SUV，领克06在大哥们的优秀口碑下拙长成长，并且迅速推出了领克06轻混和插混车型，满足不同消费者的用车需求。

领克06车身尺寸为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。本次申报的领克06车型延续现款车型设计，北极光LED日行灯搭配与中网形成贯穿式设计的大灯组，形成辨识度十足的前脸元素。车尾变化同样不大，家族式设计尾灯依旧是06的亮点之一，同时双边共两出排气设计也不露怯。

动力是本次领克06车型申报的一大亮点，新车搭载代号为BHE15-EFZ的直列四缸1.5T发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，新车或将匹配7速湿式双离合变速箱。

荣威RX9

在荣威推出RX8硬派旗舰SUV的时候，CAR哥是十分中意的，端庄稳重的设计风格搭配肌肉感十足的线条，妥妥的旗舰车型，不过硬派SUV较高的售价让其难以打开市场。这不，荣威换了个思路推出RX9了。

荣威RX9的车身尺寸为4986/1967/1786mm，轴距为2915mm，整体和RX8没差多少，不过设计风格却是两个极端。新车采用类似荣威鲸的设计语言，大尺寸梯形中网、细长的三角大灯、带进气口造型的雾灯区域，让整个车头都极具立体感，双色托条幅式轮毂运动感满满。

车尾设计没有车头那样年轻大胆，但亮点也不少，贯穿切上钩的尾灯组以及其他横向设计元素，让车尾层次感分明。动力方面，荣威RX9将搭载2.0T发动机，最大功率172千瓦，预计将匹配爱信8速手自一体变速箱，高配车型将提供四驱系统。

广汽丰田bZ4X

丰田此前曾一次过发布17款新能源汽车，轰动全球，也足以看出丰田的底气。此前北京冬奥会上就已经看到丰田bZ4X车型参与到运输工作中，这次广汽丰田的申报也跟上了脚步。

广汽丰田bZ4X车身尺寸为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，定位中型SUV。外观方面，新车基本原汁原味地将概念车量产出来，而且原型车前后翼子板特殊“轮眉”涂装也沿用到量产车型上，辨识度十足。车尾贯穿带泪眼状的尾灯加入熏黑设计，极具个性。

据了解，新车还将配备车顶太阳能充电板，可选装异型方向盘。动力方面，广汽丰田bZ4X将提供前驱和四驱两种版本车型，四驱车型车尾右下带AWD四驱标识。

前驱版将搭载最大功率150kW的驱动电机，WLTC工况续航为500km。而四驱版车型将搭载总输出功率为160kW的双电机，WLTC工况续航为460km，0-100km/h加速7.7秒。四驱系统为丰田与斯巴鲁共同研发的X-MODE四驱系统，并带有Grip-Control智能多路况适应系统，四驱表现值得期待。

日产ARIYA

在新能源汽车布局上，日产算得上是布局较早的车企，LEAF聆风在欧美市场知名度还是比较高的。在国内市场东风日产终于将ARIYA引入，还不算太晚。

日产ARIYA车身尺寸为4603/1900/1658mm，轴距为2775mm，定位为紧凑型SUV，介乎奇骏和逍客之间。设计方面，日产ARIYA量产车型较高地还原了概念车的外观，大面积黑色格栅延展至锐利的头灯处，配合刀刃状的雾灯区域设计，整体简洁而富有侵略性。车尾简洁，NISSAN品牌LOGO镶嵌在类贯穿式灯带上，而非采用全新扁平化设计的品牌LOGO，别有用意。

动力方面，日产ARIYA提供两驱版和四驱版车型供选择，其中两驱版车型搭载驱动电机最大功率为178千瓦，四驱版前后双电机布局，最大功率均为160千瓦。动力电池信息暂未公布，所以续航能力方面有待官方进一步揭晓。

飞凡R7

自从飞凡汽车宣布单飞之后，推出的首款真正意义上的首款车型就是飞凡R7，所以这款中大型新能源SUV对品牌来说意义非凡。关于飞凡R7早前就已经进行过下线相关信息报道，不过这次申报的可是换电版本。

飞凡R7的车身尺寸为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。设计方面，飞凡R7采用了家族式“环宇之光”日行灯，整体对概念车的还原程度还是比较高的。前保险杠两侧还融入战斗机进气口式造型，搭配溜背造型，整体偏运动风格。车尾简洁但设计感比较强，原创度高，下护板的扩散器颇具性能车风范。

由于本次申报的是换电版，所以新车将根据国家相关部门的规定，实行车电分离的销售模式。动力方面，飞凡R7换电版提供两驱和四驱版，其中四驱车型采用前150千瓦加后250千瓦的双电机布局，0-100km/h加速4秒出头。而单电机版驱动电机也达到250千瓦，实力也不差。

好了，以上就是CAR哥为大家总结的本次申报中的重磅SUV汇总，结合经验来看，它们的上市时间将在第二三季度。想买新车，该等的还是等等吧。