回看了下上个视频，我觉得我对这台车入弯turn in的车头响应之好称赞得还远远不够，而这是这次测试和19年冬天的RS5 Coupe区别最大的地方。Coupe入弯是不错，但这次的Sportback可以说是极其优秀，甚至近乎完美。 除了上个视频提到的5号弯带重心极限左转右稍快一点会under，剩下的所有直道末重刹入弯，车头响应和后轴跟随绝对是响应好又不会有一丝不稳定感的完美诠释，灵动又不失稳重的感觉让每次入弯都会产生愉悦。甚至我觉得这个入弯感受，是我对这台车最最欣赏的地方了。（排在Quattro的平衡高效和极其出色刹车脚感之前）