点火线圈是点火系统中的重要部件之一,负责给火花塞提供点火能量。其主要材质是:环氧树脂、橡胶铁芯和漆包线。由于长时间在高温、多尘和振动的环境中工作,不可避免地会发生老化破损。那么你知道它什么时候需要维护更换吗?
01.加速不良
感觉发动机加不上油?加速时,发动机的转速变化缓慢?
02.怠速不稳、抖动
怠速时转速表指针上下波动、指向不稳定,常常伴随着怠速抖动!
03.启动不畅
车辆启动的时间过长,每次冷启动都要哒哒哒好几声才能启动,随时要熄火的感觉。
04.发生熄火
行驶过程中出现熄火现象,或者怠速中熄火、打不着火
05.故障灯亮
发动机故障灯亮起时.
当您的爱车出现如上情况时,点火线圈可能已经处于非正常工作状态,需要及时对点火系统进行检查,并更换。
成套更换很重要
当你发现某个气缸中的点火线圈故障时,其他气缸的点火线圈可能也已经发生劣化,随时都有发生故障的危险,所以在更换点火线圈时,建议全气缸同时更换。
是搭档,就要一起承担
连续使用已耗尽的火花塞,电压需求升高,继续使用则会增加点火线圈的负担,从而引发故障,所以更换点火线圈时,建议将火花塞也一并做检测。
点火线圈也是有寿命的,不及时更换会对发动机点火产生影响。NGK建议在日常车辆保养中及时对其进行检测,如遇损坏,需要成套更换点火线圈。