4月21日，全新一代路虎揽胜在国内正式上市，新车官方指导价：146.8-249.8万元，共推出4个加长轴距车型。值得一提的是，这是路虎揽胜首次引入的七座加长版车型。

外观方面，新一代路虎揽胜继承揽胜车型经典设计的基础上，融入了更具现代感的极简美学设计，豪华大气的同时，多了几分潮流时尚的气息。

扁平化的中网内部采用镀铬装饰，看起来更显精致。两侧的灯组是全新的智能数字LED大灯，集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。

车身侧面的线条非常简约，配合隐藏式门把手和下方十分吸睛的多幅式轮毂，整个侧面依旧简约耐看。新一代揽胜提供长轴和短轴车型，其中，长轴距版本尺寸为5252×2047×1870mm，轴距3197mm；短轴版本尺寸为5052×2047×1870mm，轴距2997mm。此次上市的车型均为长轴距版本。

尾部最大的改变是竖条式尾灯，贯穿式黑色饰条中间是“RANGE ROVER”路虎的英文标识。下方的排气采用了隐藏式排气设计。

揽胜车系经典的分体式“天地”尾门在新车上得到保留。不仅如此，路虎还为新车提供了“钓鱼座”套件，选装后尾门中将集成定制坐垫、照明及音响组件，方便停车休憩时乘坐。

来到内饰，新一代揽胜采用极致简约的主题，全新环保材料与木纹和铝合金材质的相结合，彰显出揽胜的奢华气质。

中控采用13.1英寸悬浮式中控屏+13.7英寸全液晶仪表加持，配合全新造型方向盘及电子挡把，内置InControl OS 2.0信息娱乐系统，科技化程度得到进一步提升。

全新后排娱乐系统由两块11.4英寸高清触控屏组成，在后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部集成一块 8 英寸触控屏，将后排乘客的尊贵专属感提升至全新高度。

配置方面，新车搭载第三代主动降噪系统、车内空气净化系统、二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统。

座椅布局方面，新一代揽胜提供四座、五座和七座布局可选，其中七座车型为盛世七座加长版独享。

新一代揽胜基于MLA-Flex豪华电气化架构打造。动力方面，新一代揽胜标配48V轻混系统，并提供3.0T直列六缸发动机和4.4T V8双涡轮增压发动机车型。其中P360车型最大功率265kW，峰值扭矩500N·m；P400车型最大功率294kW，峰值扭矩550N·m，均匹配8速自动变速箱。值得一提的是，首发版P530车型独享4.4T V8发动机。

新一代揽胜全系标配四轮转向系统、电子空气悬架系统、主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统。第二代智能全地形反馈适应系统同样出现在新一代揽胜身上，此外，车辆还首次搭载了高级动态响应系统。

自1970年第一代路虎揽胜诞生至今，路虎揽胜始终是豪华SUV的杰出代表，半个多世纪以来，路虎揽胜凭借其出众设计、精湛工艺与创新工程，不断创领新的高度，深受成功人士的青睐。新一代路虎揽胜将经典延续的同时，与时俱进引入全新的现代科技，让揽胜继续在豪华SUV领域大发异彩。随着新一代路虎揽胜的到来，属于揽胜的传奇篇章将会继续谱写。