制造狂暴赛道机器的英国“工匠制造商”——Noble品牌及车型简史





出于最近对地平线5的痴迷,发现地平线里出现了非常多我感兴趣的车,于是推出了全新的专题“地平线车闻”。意在向各位地平线玩家,以及车辆爱好者分享一些稀有的“怪”车和有意思的品牌。本文介绍的,就是地平线里的跑车品牌:Noble。



Noble的创始人Lee Noble



Noble Ultima MK1



Noble Ultima MK2



Noble Ultima MK3



游戏里的Ultima Evolution Couple 1020(Ultima GTR的后代改进版)


1999年,一位名叫Lee Noble的英国汽车工程师在南约克郡首府利兹成立了一家以自己姓氏命名的跑车制造公司。在创立自己的公司之前,Lee Noble就为非常知名的跑车制造商Ultima设计了他们的品牌的初始产品Ultima MK.1/2/3并间接参与了Ultima GTR车型的造型开发。之后,他又帮助另一家制造商Ascari设计了Ecosse车型。



Noble Ascari Ecosse


上述这些Lee Noble的得意作品,都有一个特点,那就是都为极致的中置后驱的超级跑车。那么,他自己品牌生产的产品会是怎样的呢?


1.从无到有


Noble品牌生产的第一台车M10并没有那么暴力,这是一台中置后驱的小型双座跑车,整体上与路特斯Elise,丰田MR-S,保时捷Boxster类似。一台2.5排量的福特Duratec发动机输出168匹马力,匹配5速手动变速箱。M10总共只生产了6台,其中,最初的两台还是Lee Noble在自家车库里搓出来的。作为原型车的M10虽然从各方面看这车都是那么的平平无奇,但是作为基础平台的他将在未来大放异彩。



Noble M12


2000年,新世纪到来,Noble也推出了他们的第一款正式车型M12。他基于M10开发,依然使用那台2.5L福特Duratec发动机,但在加装了涡轮增压器系统之后,M12 GTO版本拥有310匹马力,比M10大了将近一倍。



Noble M12 GTO-3R


而后,更加大力的GTO-3与GTO-3R车型换装了排量更大发动机,这台与福特蒙迪欧ST220同款的3.0L Duratec发动机在经过特调后可输出357匹马力以及475牛米的扭矩,这让这台重量只有1080千克的跑车拥有了百公里3.7秒的百公里加速成绩。



Noble M12内饰


别忘了,这可是2003年,这款车是车身稳定,制动力分配,防抱死刹车一类的驾驶辅助系统通通没有,所有操作都靠开车的那个人,再加上这种动力水平的发动机,简直就是一个怪物,一个没有经验很难驯夫的野兽。



Noble M12动力部分




在Top Gear第一季第二集中,大猩猩Jeremy Clarkson给予M12 GTO极高的评价,并在他们的测试赛道上跑出来1分33秒的雨天成绩,这可是雨天成绩啊!对于一台啥都没有的大马力跑车来说,这个成绩真的是非常优秀了,同时也非常佩服Stig哥在雨天开这台车高速驾驶,真的是艺高人胆大。




2004年,M12的赛道改进版正式发布。因为是基于M12开发,所以从外观上看两者差别并不大,那台3.0L的发动机被在一次的升级。这次,锻造的活塞,高升程凸轮轴,改进的燃油喷射系统,加大的油底壳,加装油冷器及额外的冷却系统都配备在了这台发动机上,在两颗盖瑞特T28涡轮的加持下,他拥有了425匹马力以及529牛米的扭矩。




为了配合这台大马力发动机,底盘跟轮胎也进行了大幅升级。这个版本最终被命名为M400,一个以这台车推重比转化来的名字,400匹/吨。巨大的马力带来了3.3秒的破百成绩以及301公里每小时的极速,从M12那里继承的无电子辅助系统也让这台车开起来恐怖如斯,更加考验车手的技术。




有意思的是,M12系列的制造一直是以外包的形式进行的,位于南非伊丽莎白港的Hi-Tech Automotive为Noble代工该车系,车在南非生产,然后出口到美国,英国等国家。



地平线4内的Rossion Q1


2007年,Noble M400停产,与此同时,美国跑车制造商Rossion也拿到了该车的底盘使用权。再将生产线搬到美国后,他们使用M400的底盘开发了他们自己的Rossion Q1车型。Q1重新设计了车头及车身侧面造形,但车尾部分仍然可以看到M12系列的影子。



Rossion Q1内饰


另外,该车的内饰也进行了重新设计,加入了很多舒适且豪华的配置,比如说高级的皮革包裹材料,电动车窗,可连接蓝牙的中控屏幕等等,这些配置是你在Noble那里看不到的。




动力方面,还是那台3.0L福特Duratec发动机,但这次,他拥有了515匹马力以及706牛米的扭矩,升功比更是达到到了487马力/吨。2.8秒的加速成绩与314公里每小时的极速也超过了他的原型车,可谓是更上一层楼了。




在极限竞速:地平线5中,Noble M400以DLC通行证车辆形式出现,而他的后辈Rossion Q1则出现在了地平线4中。关于Noble在地平线里的出现,可谓是非常圆满了。


2.纯粹辉煌



Noble M14




就在发布M400车型的同一年,在2004年的英国国际车展上,Noble发布了一台原型车,这台代号M14的原型车与在产的M12系列完全不同,全新的外观设计,加上更大的尺寸,让人一眼就能看出他的不同。




Noble将这台车的设计目标定位与保时捷911 Turbo以及法拉利F430等同类型跑车竞争。这台原型车的发布正式打开了Noble品牌的第二条科技树。



Noble M15


两年后的2006年,这棵科技树结出了第一颗果实。Noble M15作为M14原型车的正式量产版,在外观上做出了一些改动,车头车尾重新设计但是车身侧面造型并没有太多改动,整体设计干练简洁。




那台祖传的3.0L福特Duratec发动机依然被该车使用,并可输出455匹马力与617牛米扭矩,匹配一台6速手动变速箱,让其可在3.3秒完成破百,极速298公里每小时。与之前的M12系列不同,Lee Noble希望这台车是一台全能车,可以每天开着上下班,能与保时捷,法拉利等同类型产品直接竞争。




在原来“不敢想像的豪华配置”都来到了这台车身上,卫星导航系统,电动车窗,更加舒适的座椅以及车辆的电子控制系统。M15卸下来赛车的不羁,转而变成了好开又舒适的大跑车。这一次的选择可以说是打开了新世界的大门了,那个放荡不羁的品牌也开始变得逐渐圆滑了。但是这样的Noble还是那个Noble吗?



地平线5中的Noble M600


2009年,Lee Noble离开了自己创立的公司,而Noble品牌也在次年2010年停产了M15,而他的替代者M600也紧随其后发布了。这次,Noble的放荡不羁与舒适全能被同时提出并放在了一台车上。




M600继承了品牌的优良传统:纯粹。电子辅助系统全部消失,驾驶者就是这台车的大脑,Noble希望这台车能给那些真正喜欢驾驶以及挑战自我的车主一个极致的体验,这种操作现在这个到处都是计算机辅助驾驶者的年代简直可以说是“简陋之极”。




但正如Noble在其官网上写的他们的精神与理念一样,这台不依赖电子系统与计算机干预驾驶的怪兽,正是现在缺少的真正可以给驾驶者带来极致驾驶体验的那台车。M600共有三个版本可选Coupe标准版,CarbonSport全碳纤维版以及Speedster终极版。每个版本的极致程度都有所不同。



极致=啥都没有


车辆外观上可以看到非常多的M14原型车的影子,尤其是这个车头造型,简直是一模一样。车辆的底盘结构与M15相同,但得益于使用了大量的碳纤维材料,车重减轻了非常多,这也带来的驾驶感官上的极致体验。




内饰方面,豪华元素也没有缺席,内饰可选真皮,绒面还有Alcantara材质,座椅可根据客户个人要求定制,从根本的角度来看,每一台M600都是独一无二的定制车。




Noble这次也彻底的对动力系统做了彻彻底底的升级,原来那台“劳模”福特V6发动机被一台全新的V8发动机取代,而这台发动机是非常值得说道的,这台4.4L V8发动机代号B8444S,它由沃尔沃设计开发,雅马哈进行调教,在日本制造,并最终用在沃尔沃XC90以及S80的顶配车型上。




这台自吸发动机在沃尔沃上可输出315匹马力,可谓是平顺舒适且动力充沛。但是,这台发动机在Noble的就完全是另一番景象了。首先两颗盖瑞他的涡轮增压器被装到了这台发动机上,在MoTeC M190和Injector Dynamics ID725电子燃油喷射系统的加持下,这台发动机达到了650匹的马力,功重比更是达到了558匹/吨。




由于该车没有电子辅助系统,使用Noble贴心的给车主加装了动力模式切换系统,车主可在450匹,550匹跟650匹直接切换,这也是为了保证驾驶者的安全。发动机匹配一台6速手动变速箱,让这台车可以在3秒内完成破百,0~200公里时速仅需9秒,至300公里仅需28秒。极速可超过350公里每小时。简直是洪水猛兽。



速度与激情9里的Noble M600


当然,作为一台如此凶猛的跑车,肯定是不会缺席诸如电影,游戏一类的。在去年上映的《速度与激情9》中,前反派肖的妈妈在偷完一串宝石项链后就是开着一台紫色的M600跟警车在伦敦街头飙车的(当然,M600也是偷的)。




而在Top Gear节目中,M600也梅开二度,分别在第14季与第18季登场。14季中,他在Stig的驾驶下以1:17的成绩击败帕加尼Zonda F与布加迪威龙。18季中,则是由理查德.哈蒙德驾驶其穿越意大利,并在伊莫拉赛道挑战Stig。



Noble M500


这台车依然保留了传统节目:没有电子辅助系统,所以驾驶乐趣不会因为马力变小而减少。Noble官方预计首批M500会在2022年底交付客户。不知道,这台纯粹的跑车会有怎样的表现......


说在最后


Noble的各车型和发展历史我们就介绍到这里了,不难看出,Noble这个品牌一向追求的是纯粹。无论从动力,车辆结构还是操作方面出发,都是最原始的感觉。原始且小众。对于Noble这个品牌的介绍就到此为止了。喜欢的朋友可以点个赞,在看并且关注哦!



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标签: 文化历史
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