进化不只是尾标点亮！2023款奥迪A6e-tron，全新家族设计！

如果非要说BBA里的谁气场更强大，更符合国人审美，那么我首推奥迪，整体风格大气商务，虽然近些年在迈向运动，但是骨子里的大气还在，也是很多人喜欢它的原因之一吧，今天要来说说的是2023款奥迪A6e-tron，也有人说2024年才会上市，不过这不妨碍我们先来了解下！（本文内图片均来源于网络，如有侵权请联系删除）

首先要表扬的还是它的前脸设计，不像现在很多的新能源车，虽然科技范儿和未来感有了，但是少了那种棱角和一种机械大玩具该有的气场，而这台奥迪A6e-tron将它灯厂的底气，R8既视感的前脸，结合新能源的标志性中网设计，结合的非常到位。

另外就是整体的大溜背整体流线设计也还在，如果加上21寸以上的大脚，那个就霸气了，流媒体后视镜和隐藏门把手基本是现在的趋势和标配，也非常实用。

尾部的贯穿尾灯设计和点亮尾标还是比较有魅力的，首先要吐槽的是现款的锯齿灯，这个真的是仁者见仁智者见智，反正我不是很喜欢，没有了灯厂的感觉，总觉得有点潦草，而这个贯穿尾灯设计虽然也很简约，但是感觉很舒服，而且大胆猜测应该也会有动态灯光效果。

从这个角度看它，感觉运动气息更加浓烈，腰线设计虽然简洁，但是那股棱角刻画的依然是恰到好处，而且隐隐有种A7的既视感，少了个尾翼。

不过随着现在的新能源趋势推进，我猜测大概率2023款的A6会有三个选项，传统动力，插电混动和这台纯电动力。对于我们的消费者来说也挺好，选择面更加广泛。而且最让我流口水的是Avant应该也不会缺席，文末最后有图哦。

A6e-tron是第一款采用与保时捷联合开发的新型 PPE 专用电池电动架构的车辆。基于 PPE 的车辆将能够在不到4秒内从静止状态达到111公里/小时，奥迪声称其续航里程超过700公里。该平台使用位于车轴之间的100kWh电池，可在25分钟内将电量从5%充电至80%。只需 10 分钟的充电时间，奥迪声称该车可行驶大约298公里。

这款时尚轿车的两个电动机位于每个车轴上，可产生动力 469 马力。还包括全轮驱动、自适应阻尼器和空气悬架。得益于其 800 伏充电架构，A6e-tron可快速充电至270千瓦。不得不感叹，科技进度速度真的是越来越快。

而传统动力的3.0升TFSI的V6则是更加值得期待，340 马力，与七速Stronic自动变速箱配合使用，还是那个熟悉的味道。

目前的驱动范围从163马力的2.0 升四缸涡轮增压柴油发动机开始，估计咱们这边还是汽油机，然后一直延伸到600马力的RS6，八缸不能少，据说将来只会在Avant中提供。

而内饰部分则是感觉有惊喜也有失望吧，一个是方向盘的进化，运动感和未来科技感十足，当然我觉得还可以更加激进大胆些，皮革部分运动的减少，更多是通过这种材质来和更多木质体现未来感和质感。

不过整体风格设计感觉还是有点像大众的全新家族设计，个人感觉不如现款，现款的三联大屏霸气侧漏，未来感也很够，而且觉得应该也很好用，只是换挡方式的问题。

中控操作界面也是在不断进化。

运动座椅和专属标识那必须不能少。

传统燃油版本的大嘴设计和家族灯组设计，还是熟悉的配方和味道。

不知道为啥，总觉得Avant的魅力非常足，但是国内貌似市场并不是接受度很高，也是很奇怪哦。

所以，如果2023款的奥迪A6有了三个版本，你会怎么选择呢？

今天加菲就分享到这里，发表文章纯粹是喜欢看车和了解车的知识，但是如果有不妥的地方也请多多批评指正。

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