（编辑/邵帅）中国市场上的豪华品牌上市，总能引起不小的关注。4月21日晚间，全新一代路虎揽胜正式上市。先期推出的4款车型，售价为售价为146.8-249.8万元，且均为国人喜爱的加长轴距版本。这款基于最新的MLA-Flex电气化架构打造的新车序列，首次引入盛世七座加长版，其售价门槛也进一步降低。综合配置及售价可以发现，最便宜的盛世七座加长版，算得上最香。

新车静态回顾：

豪华品牌车型，就要有豪华品牌的样子。全新一代 揽胜保留了家族化的外观设计基础，但也融入了更为简约的设计风格，整体视觉效果干净利落。新车前脸姿态浑厚饱满，前格栅造型更修长，中网样式规整而简约，U型镀铬包裹与前大灯结合，凸显出完美的整体感。

侧面来看，新车依然呈现出饱满大气的设计风格，壳式发动机盖设计、前悬部分的短促效果、标志性的“鲨鱼鳃”设计等，无不刻画出全新车型的独特之处。车身尺寸方面，此次上市的长轴距版车型的长宽高分别为5252*2047*1870mm，轴距为3197mm。整体而言，在气势上和使用空间感上，得到了均衡，

整车尾部方较为亮眼的是尾灯组设计，其纵列布局相对独特。此外，后包围的高亮饰板起到了实用性和美观度的双重效果。

外部配置层面，新车搭载了光束射程高达500米的智能数字LED大灯，与之匹配的Signature日间行车灯同样兼具设计感。同时，与之匹配的22英寸密辐式钻石切割铝合金轮圈，设计简约且凸显相对霸气的视觉效果。

全新一代揽胜的内可谓是简约而不简单，不仅保持了整个内饰的规整度和一体化，还融入了半苯胺打孔真皮的加持，并辅以木纹、铝合金材质等进行的搭配组合。

另一方面，全新揽胜车型的中控部分的13.7英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏带来的强大科技感，内部系统承接了整车大部分功能，还提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。

同时，13.7英寸全新高清液晶仪表盘与车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统相得益彰，同时与科技感饱满的中控屏搭配，构建出不错的视觉效果和科技美感。

此外，全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成，在后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部集成一块 8 英寸触控屏，将后排乘客的尊贵专属感提升至新高度。

舒适性方面，全新一代路虎揽胜配备高级车内空气净化系统，采用双重nanoeTM X技术，可有效清除异味、细菌、过敏原，配合二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统，清除消杀包括SARS-CoV-2病毒在内的病毒和细菌。

另一方面，第三代主动降噪系统可对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行全面监测收集，并通过发出反向声波进而将噪声有效抵消。在四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器，为驾乘者带来如同佩戴头戴式降噪耳机般的静谧体验。

动力层面，新车提供3.0T低/高功率发动机，最大马力分别为360匹和400匹，峰值扭矩分别为500牛米和550牛米。此外，新车还推出搭载有全新的4.4L双涡轮增压V8发动机，最大马力530匹，峰值扭矩750牛米，动态起步模式可达到0-100公里/小时加速仅需4.7秒的效果。传动方面，新车匹配的是8速自动变速箱。

配置详情分析：

盛世七座加长版-146.8万元

盛世七座加长版是首次引入的版本，个人认为其不仅是适应中国市场的重要一环，也是最有可能畅销的一款车型。在相对更低的售价门槛基础上，中国消费者能获得更多的配置以及更多变的豪华品牌SUV的使用空间，也凸显出豪华品牌产品在中国市场的的变化。

盛世加长版-164.8万元

典范加长版-204.8万元

首发版-249.8万元

首发版车型为全系上市的顶配车型，动力层面采用4.4L V8发动机，未加持48V系统，并采用了23英寸轮圈，视觉效果更显霸气。此外，首发版仅多出车载冰箱、230V电源等设备。

购车建议：

全新一代路虎揽胜上市之后，豪华品牌市场要将掀起新一波的竞争。而盛世七座加长版这款车型不仅名字好听，也仅需146.8万元即可入手路虎揽胜，着实算得上是对其潜在消费群体的一种回馈。综合来说，入门级的这款7座版本，已具备整体上的大部分实用性和配置，匹配揽胜的外观设计和豪华感，属实是最香的一款。

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