对于绝大多数初次购车的消费者来说，20万元至30万元是主力消费区间。在这个价位里，想要燃油车那是相当容易，自主、合资有太多车型可选。不过，现在这油价来势汹汹，涨得让人钱包疼，有些大城市牌照又拍不到。在这样的购车需求下，增程式车型——AITO问界M5就来到消费者面前，这是一款超过拥有1100+公里WLTC工况续航能力，以及4秒级百公里加速性能的车型。所以，今天给大家推荐一下。

据悉，AITO问界M5源自纯电驱增程平台（DE-i）。该平台带来的高效的增程器使得AITO问界M5拥有了得天独厚的续航优势，根据WLTC工况测试方法，AITO问界M5满油满电状态下的续航里程可达1100公里以上，远超传统燃油车和绝大多数纯电动汽车的单次最大续航里程；而用于日常通勤，AITO问界M5搭载的40kW·h电池组拥有150公里的WLTC工况续航表现，快充仅需45分钟即可使电量从20%提升至80%，节能环保的同时也拥有出色的经济性；而与日系为代表的混合动力汽车相比，AITO问界M5则具备出色的动力性，前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机组成的双电机四驱方案总功率最高可达365kW，旗舰版车型百公里加速仅需4.4秒。

此外，增程式汽车受外界温度的影响较小，当寒冬来临之际，纯电动汽车的续航里程往往要打个对折，而增程式汽车则完全不用因此担心；同时，AITO问界M5还可以利用增程器余热给电池包加热，以及作为空调的暖风来源，避免了纯电车冬季不敢开空调的尴尬。

综合对比来看，AITO问界M5在消费者最关注的问题上做到了“进可攻、退可守”，无论是与传统燃油车相比，还是与同类产品对比，乃至和纯电动汽车站在一起，AITO问界M5都有其优势，可以说是“拳打老师傅，脚踢幼儿园”。“在充电设施没完善、电池技术没有完全突破之前，增程技术路线是很好的解决方案，在保留纯电动车性能与体验的前提下，解决续航焦虑及充电焦虑，而且受使用地区和季节温差的影响很小，具有更强的普适性。