昨晚，保时捷公布了纯电动四门车型 Taycan 家族的四位全新成员，Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo 、Taycan Turbo Cross Turismo 以及 Taycan Turbo S Cross Turismo。这四款以 Cross Turismo 命名的 Taycan 车型代表了保时捷对纯电出行的另一种期望-可以适应不同的路况包括公路、赛道以及非铺装路面。

Cross Turismo 系列的基础车型起售价为96.8万元，对比 Taycan 的 89.8万元起售价贵了7万元，可换来额外的前轴电机、高性能动力电池（83.7kwh vs 71kwh）、空气悬挂、保时捷扭矩引导系统升级版，Taycan 额外选装后两者的费用便达到 8.7 万元，还不包括额外的 gravel 砂石模式、更大的后排头部空间及行李空间，两者一比较，前者的性价比明显更高。

Taycan 4 Cross Turismo 的 CLTC 续航里程达 523km，为目前车系最高。保时捷表示这是基于当前驾驶模式、行车速度、载重、实际路况、车外温度、电池充电状态以及驾驶风格等参数精密计算可靠的续航里程，这也是我们一直认为保时捷的续航里程数据值得信赖的重要原因。

Cross Turismo 车系所标配的高性能蓄电池升级版，也以性能为导向，其工作电压远高于一般的动力电池，最高可达 835v，可以持续地为性能驾驶提供最强的保障。

在外观设计上，自适应空气悬挂带保时捷主动管理系统，车身高度默认比 Taycan 轿跑版高20mm，选择 gravel 砂石模式后，最高更可高30mm，满足驾驶者在非铺装路面的行驶需求。

除了更多的标准配置和更大的后排空间外，保时捷也带来了全新的选装配置-带光线控制的全景天窗，可单独控制9段分区，并实现多模式切换-透明、磨砂、半透明和加粗，隔热效果也提升了15%。

另外，轮毂的样式也有所革新，最大支持选装 21 英寸轮毂，所有四款 Cross Turismo 车型，均在即日起开始接受预定。