一不小心，五一小长假只剩下最后不到24小时。原本计划好的出游是否因为疫情又被搁置了？又或者说在家躺平4天了，是不是也该趁着这么好的天气放下手机，远离电脑，去到山上、林间、小溪边、草地上和三五好友一起露营，逃离城市的喧嚣呢？

接着聊露营和车的事，开什么样的车露营最合适？如果你是搬家式露营的话，那么首先需要考虑的是后备厢的装载空间；如果你是自驾式露营的话，那么得选择有可供睡觉的纯平平面；如果你是野餐式露营的话，那么外放电功能就成了刚需。如果能够同时满足以上三种需求，那么我愿意称之为最佳露营车。

想去露营？可能你还差一辆电车。今天选择 理想ONE和特斯拉Model Y作为本次话题的主角。选择理想ONE是因为其增程式动力解决了电车的里程焦虑，选择特斯拉Model Y则是因为特斯拉拥有露营模式的功能。

只要够装，带上冰箱。搬家式露营少不了一个超大的后备厢。搬家式露营的精髓无非就是带上所有你想带的，甚至是冰箱。理想ONE的后备厢空间为302升，放倒第三排后的空间为1066升，放倒第二排后可以塞进一台单开门的冰箱，而特斯拉Model Y放倒后排后的后备厢空间为2158升。Model Y的后备厢空间看似要更可观一些，但是别忘了其溜背造型损失了不少纵向空间，不如理想ONE的尾部规整。

走到哪儿，睡到哪儿。自驾式露营的精髓是走到哪儿算哪儿的随性，累了就好好睡一觉的自由。自驾式与搬家式露营一样需要超大的后备厢，不过前者除了能装，还要能躺，这是纯平地台就发挥作用了。好在理想ONE与特斯拉Model Y都拥有放倒座椅后几乎纯平的地台。Model Y还推出了露营模式，开启该模式后，车内会有一个恒温通风系统，并在大屏幕上会显示篝火，增添露营的氛围感和浪漫。不过仔细观察后会发现Model Y受到车身结构的影响，后轮上方对应的尾部空间不够规整，这是因为其较短的后悬带来了更充足的后排空间，同时也侵占了后备厢的空间。而理想ONE的缺点是第二排座椅放倒后与第三排略有倾斜，不算特别完美。

打开外放电，架起电磁炉。郊外露营时，除了欣赏美丽的风景，还一定少不了一份丰富的晚餐，但是现实问题是野外使用明火在部分地区是被明令禁止的，况且有较大的安全隐患。这时如果我们的车辆具有外放电功能的话，那么插上接线板，就能带动你所需要的电磁炉、电风扇等家用电器。这个功能被理想ONE使用得淋漓尽致，这是因为其有一块容量为40.5千瓦时的电池，也就是40.5度电，再加上其增程式动力，所以只要有油就能发电，而且不用考虑充电桩充电的问题，这样就避免了玩得太尽兴之后把电用完了、车抛锚了的尴尬。可惜这么好的功能，特斯拉Model Y却不具备，特斯拉给出的解释简单说就是存在安全隐患，显然这样的说法不能让人满意。再提一句，比亚迪唐DM是中国最早开始玩外放电的车型之一。

新能源车型从方方面面改变了我们的生活，带来了不一样的体验。就拿露营来说，虽然露营不是新能源车的专属，但是我们能够看到新能源车在用电上的便利，不仅是环保、还有智能化的体验。仅就能够不考虑一氧化碳中毒、尾气等问题，开着空调睡觉这一点，新能源车便让燃油车望尘莫及，还有就是在野外能够有一个像车这样相对密闭、相对安全的空间，也是帐篷所不具备的。最后，不管你是两个轮子还是四个轮子，烧油的还是充电的，趁着这么好的天气，赶紧出来。

所以，昨天说好的去露营，你到底还出不出来？