吉利汽车旗下纯电动汽车品牌“几何”的全新量产车型 几何E近日正式亮相，或将定位小型SUV，猜测定价有可能会在7-10万元左右，正好可以填补几何汽车在此价位区间的空缺。上有纯电动紧凑型SUV几何C，下有纯电动小型SUV EX3功夫牛，这么看来，几何E的竞品车型会是哪吒V、零跑T03等。

几何E的外观设计比较倾向于年轻人，个性活泼的外形，小清新的外观配色，拥有青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种配色可选，前脸依旧是几何家族式的极简风格设计，封闭式前隔栅搭配两侧较为夸张的造型设计，可以说是个性，也可以理解为怪异。我看到这款车的第一眼，有一种车辆头部是被斩断，或者正面撞墙后的感觉。

前大灯组还是有点意思的，采用了时下流行的分体式灯组，上方是细长的贯穿是LED灯带与转向灯相连，视觉上提升车辆宽度，远近光一体的前大灯被放置在下方，还用了荧光饰条进行装饰。

车辆侧面整体造型偏向于饱满圆润，充电口安置在两侧翼子板上，分别是快充与慢充口，门把手设计成为与车身齐平的隐藏式设计，但是却是传统的上翻开启。

车辆尾部，分体式尾翼与纵向的高位刹车灯的设计还是比较帅的，至于下方的个性尾灯，就不多说了。

几何E的车辆尺寸分别是4006mm/1765mm/1550mm，轴距为2485mm，尺寸在同级别中比较大的，但是几何E作为油改电的车型，并不能发挥出真正的空间优势。虽然可以拥有燃油汽车驾驶时的厚重感，但是却比不过单独研发的纯电动平台。

内饰方面又见双联屏设计，现内很多车型都在用悬浮式双联屏设计，几何E车内两块10.25英寸的大屏分别作为仪表与中控屏幕组成一体贯穿的屏幕。中控台采用皮质彩色缝线工艺加上双拼色皮质三幅式方向盘，整体的档次感还是不错的。

油改电车型的内部乘坐空间确实不理想，尤其是后排，地台过高造成座椅无法对腿部进行承托，有种坐小板凳的感觉，长途行车的话，后排乘客会很累。

动力方面，几何E搭载一台峰值功率60kW的永磁电机，峰值扭矩为130N•m，目前所知的续航版本是装配39.4kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC工况续航里程为401km。

几何汽车作为吉利旗下的纯电动汽车品牌，目前还没有纯电动平台的车型，管理混乱、后期生产跟不上，使得几何汽车的口碑一降再降，这是几何汽车急需调整的，目前车型有点中看不中用，价格也偏贵，如果后期可以使用纯电动平台打造车型，那才是比较值得期待的。