说起轿跑你会想到哪款车型？图片上这款车型很多小伙伴应该都不陌生， 大众凌渡，从2015年进入市场以来，顶着轿跑的口号曾经也是掀起一阵热度的，但是随着市场更迭，凌渡也慢慢失去了他的产品力，显然大众并不想让它就此没落，所以在今年，2022款凌渡L带着全新的外观与内饰进入市场，从名字我们就可以看出，他属于加长版车型，新车尺寸分别为4784x1831x1469mm，轴距从原有的2656mm增加到了2731mm。

这次外观变化最大的，应该就是前脸部分了，前脸上半部分采用了无格栅设计，在蚌式引擎盖的下方设计了一条贯穿式灯带，中间与可点亮的LOGO相连接，两侧又直接与向外侧上挑的前大灯相连，在视觉上有明显的攻击态势，下保险采用了大尺寸的进气格栅，从正面看是不是有一种龇牙坏笑的感觉？

刚才我们说了此次凌渡L在轴距方面提升了75mm。轴距的增加使得车身侧面在视觉上更有轿跑的低趴感，在加上尾部溜背式设计，从侧面看车身造型很流畅。此次新款车型在车门上有几个亮点。

首先是两侧的四个车门采用了无框车门设计，这在同级别车型中属于少见的配置，不管是车辆的档次感还是运动感都得到很大的提升。

除此之外，凌渡L的后尾门设计成了掀背式开启的尾门，带有感应式电动开启与后尾门位置记忆功能，掀背式的尾门在开启状态下会有更大的开口，后备厢内部与后排空间是相互连通的，这样的设计在我们日常使用中，不管是在取放物品的便利性上，还是在后备箱容积空间的扩展性上，都是要优于传统的三厢轿车的，更接近于SUV车型的后排实用性。

溜背式的设计让整个C柱以大角度倾斜直接连接到车尾，在末端又向上弯起一个小鸭尾式的扰流板，这个设计不仅是提升外观效果，在高速行车的时候也会让气流出现一个向下的压力，使得车身更稳定。扰流板的下方是与车头向呼应的贯穿式LED尾灯与可点亮的LOGO标志设计，在黑色的装饰条的衬托下，使得脉冲式流光LED尾灯组更炫酷。

凌渡L车内的布局有点类似于第八代高尔夫的感觉，中控向驾驶员一侧的角度倾斜，10英寸的液晶仪表与12英寸的多媒体中控屏幕采用了双联屏的设计，与第八代高尔夫不同的是，凌渡L的双联屏设计更规整，而且采用了悬浮式的设计，座舱内的科技感还是很足的。再配上HUD抬头显，坐在驾驶位上有一种随时准备战斗的感觉。

车内很多位置采用了金属质感的装饰条，搭配上前后排30色的流光氛围灯，氛围效果做得也是很足。

凌渡L是基于大众集团的MQB EVO模块化架构打造，属于大众的横置发动机模块化架构平台，EVO平台的优势主要是对空间的升级，所以在车内的乘坐空间上，凌渡L的表现也是不错的，以身高180CM的男性为例，坐在后排头部仍有四指的富余空间，腿部空间达到两拳左右，在同级别中应该算是不错的数据表现了。

动力方面，凌渡L搭载的这套动力总车想必大家都不会陌生，大众集团的EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速器，发动机峰值公里110kW，峰值扭矩250N·m，这套动力总车列装已经有快十年的时间了，很多车型上都有它的身影，据悉大众今年会对旗下的新车陆续换装1.5T的发动机并匹配7速湿式双离合，没能在全新凌渡L上看到这套动力总成还是比较遗憾的，期待到今年年底凌渡L的年度改款车型上出现全新的动力总成。

2022款凌渡L此次一共发布了四款车型，价格从14.99万元-18.99万元，价格差距为4万元，通过对于不同车型间的配置对比，我觉得在预算不是那么充足的情况下，也尽量不要选择14.99万元的热辣版，添加1万元购买炫辣版，性价比应该会更高一些。当然，如果你预算充足那么直接拿下超辣旗舰版，毕竟很多配置亮点仅出现在超辣旗舰版上。至于热辣版与酷辣版车型就有点“高不成低不就”，并不适合作为首选车型。

全新的凌渡L在外观内饰上有没有给到你眼前一亮的感觉，观影在评论区内讨论。