2021年4月5日丰田和斯巴鲁联合发布了新款GR86和 斯巴鲁BRZ车型，这两款车型的历史不用多说，不管你是从《头文字D》中了解的AE86还是日本漂移文化中听到的斯巴鲁BRZ，这两款经典平民跑车从上一代开始就被大部分车迷朋友所熟知。新款斯巴鲁BRZ已于去年12月引入国内，即便BRZ和丰田86在开发平台、外观和配置上都几乎一样，但是悬挂丰田GR标识的86还是会让人有所期待，而直到现在没有引进的丰田86也传出了一些新消息。

首先，虽然两款车型外观几乎一致，两车外观的变化相比上一代给人的感觉也会更加简洁、大气。但是仔细看你会发现丰田86的前中网和斯巴鲁有所不同，86在前脸外观上采用了丰田挂有GR（运动部门）标识的进气格栅，内饰上“启动”键和方向盘上也都有GR的专属标识，但就是这些细微的标识区别以及丰田品牌独有的吸引力，让其和斯巴鲁BRZ各有各的卖点，同时也形成了友好的竞争关系。

其次，丰田86和斯巴鲁BRZ搭载同款2.4L自然吸气水平对置四缸发动机，最大马力235Ps，最大扭矩250N·m，传动方面匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，前置后驱布局，0-100km的加速时间为6.3秒，这个数据相比上一代略微有所提升。至于大家最关心的售价方面，目前国内斯巴鲁BRZ的官方指导价为30.88-33.08万元，共两款车型配置可选，所以理应丰田86的价格也会和其差不多。

然而，近日根据海外媒体报道，新丰田86手动挡车型在英国的售价为29995英镑（约合25万元人民币）自动挡车型的售价为32085英镑（约合26.78万元人民币），而这个价格进入到国内关税、进口车商加价等肯定是少不了的，所以丰田86未来真引入国内的话售价在35-40万元都有可能，且根据目前二手车市场的行情看老款未改装的丰田86价格依然坚挺，所以丰田新86的引入才会被大家看作是“新一代的理财神器”，但是事实或许并非如此。

其实，从上一代开始就一直有一种说法是在后悬架和底盘调校上斯巴鲁BRZ采用双叉臂后悬架，而丰田86采用多连杆后悬架，且前悬部分斯巴鲁BRZ的前悬架弹簧和减震筒都比丰田86的更硬，但后悬架部分则比丰田86要软，而这样导致的结果就是丰田86更容易做出漂移动作，而斯巴鲁BRZ的过弯更加稳定，赛道操控性能更好。

可即便是这样差异化调校和驾驶体验的不同，两款车在整体的性能水平表现上还是相差不大的，而根据目前最新的国六B排放法规，这两款车型在北上广深都是不能上牌的，这无形之中又损失掉了一部分潜在消费人群，所以如果丰田86真的引进国内并且卖的比斯巴鲁BRZ还要贵的话，不光无法成为“理财神器”，可能卖不卖的动都是一个问题。