如今随着科技的发展，人们的生活越来越智能化，新能源车型也在这样的大背景逐渐火爆起来，成为了当今人们出行的主流工具之一。而在汽车电动化的趋势之下，曾经在大家印象中古板老套的本田也开始了“转型”，很难想象如果在一台本田车上同时看到10.25英寸的全液晶仪表盘和15.1英寸的中控大屏大家会是什么反应，因此 本田e：NS1它来了。除了全系标配大屏，这款新车在其他配置上也为大家带来了不小的“惊喜”，今天我们就一起来看看这台本田e：NS1还有哪些优点吧。

外观方面，新车与市面上大部分纯电车 一样都采用了封闭式前脸设计，彰显了它纯电车的身份。两侧细长犀利的头灯与封闭式中网连为一体，内部的灯腔还采用了“Heart beat”心动交互灯语，这与目前本田在售的车型有着明显区别。前脸中间的“H”LOGO还能发光，进一步提高了整车的辨识度。侧面一条平直的腰线贯穿车身，后排车门还采用了隐藏式门把手设计，看起来档次感提高了不少。尾部的层次感很强，贯穿式尾灯的加入增强了整车的运动氛围感。同时新车还采用了与车身不同色的黑色尾翼设计，视觉效果更加出众。

进入车内，不得不说本田这次下了蛮大的心血。整个内饰的设计都突破了本田以往的风格，简化了大量的物理按键，并运用了许多平直的线条，层次分明，视觉效果更加简单舒服。而要说整个内饰部分的亮点在哪？那必然得是中控台上那块15.1英寸的触控屏了。它搭载了Honda CONNCET 3.0纯电动车专用版本，集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20多项功能，智能化体验十分丰富，也颠覆了大家对于本田的刻板印象。搭配上一旁的10.25英寸全液晶仪表盘，整个座舱空间的科技氛围感得到了很大的提升。

到了动力部分，新车甩掉了“省油”的标签，提供了两台功率不同的前置单电机。其中功率较小的一台拥有134kW的最大功率以及310N·m的峰值扭矩，纯电续航里程为420km。另外一台功率较大的能拥有150kW的最大功率以及310N·m的峰值扭矩，纯电续航里程为510km。

总的来看，本田e：NS1作为本田旗下第一款纯电车，它的优势还是很明显的。时尚的外观、突破固有印象的内饰、到位的智能化体验都带给了大家许多新鲜感，也让大家重新认识到了本田这个汽车品牌。如果你最近在考虑入手一台合资纯电车，不妨看看本田e：NS1吧。