出品 |  亿车潮

作者 | 亿车 车议

在这绚丽多彩且忙忙碌碌的时代，很多人都盼望有一场说走就走的旅行，一餐叫嚣了数月成行的酒局，但更多人希望得到的是，一段只属于自己的静谧时光。而汽车无疑成为了这一载体，因为车内的私密空间更适合听到音乐的内涵，让你放空一切沉浸在自己的世界里。如此一来，车辆的静谧性就很重要了。

一般来说，汽车的静谧性在制造过程中以NVH指标体现，是衡量汽车制造质量的一个综合性指标，它给汽车用户的感受是最直接的。因此，车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业重点关注的问题之一。

静谧性是NVH性能其中一个标准，可以说，静谧性越好，舒适性、豪华感就越高。所以各大车企在产品设计之初，就把车身结构以及每个部分的噪音控制摆在了最重要的位置，甚至在这项工程上有专门研发、测试部门和相对宽裕的资金投入，就为的是体现整车极致的静谧性和豪华感。

从提升NVH性能上可分为主动和被动降噪两个方面。被动方面，车体上一些结构会采用空腔注蜡的方式；车体内会分布隔音棉、一体成型的发泡材料、止震板；轮胎会选择主打静音舒适的轮胎；发动机舱增添隔音隔热棉；车窗会使用双层夹胶玻璃等。主动降噪方面，一般是汽车音响上搭载的ANC主动降噪技术等。

在诸多厂商中，以“沙发厂”著称的东风日产已经坐实了“舒适性”的标签，除了沙发等舒适性配置外，其在NVH工程方面的技术攻坚与打磨，在汽车界也绝对拥有一席之地。而今天我们要谈的，就是合资B级轿车中的“静音王者”——东风日产天籁。

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频获嘉奖，天籁静谧性能领先同级

据了解，天籁在2021年举办的CCPC中国量产车性能大赛中，在专业站CCPC隔音降噪赛上，勇夺全场冠军，赢得了“静谧之王”的称号。

在这次比赛中，面对车外80分贝噪音的极限测试，天籁车内的数据为50.8分贝，优于凯美瑞、宝马3系、沃尔沃XC60等一众车型，实现了真正的品质越级。

近日，天籁在静谧性能上再获殊荣。4月16日世界噪音日前夕，国内权威第三方认证机构——中汽研华诚认证中心公布了天籁的整车NVH认证结果：东风日产天籁以优异成绩通过认证，荣获“静谧之星”证书。值得一提的是，天籁是合资B级轿车中第一个获此殊荣的车型。

“静谧之星”认证是针对整车静谧性能，基于国家标准，构建更严苛、更多维的评价体系，通过实验室模拟车辆内外部噪音环境，综合考验整车静谧水平。在本次测试中，使用的车型为2021款天籁2.0L XL舒适版，指导价为18.78万元，是车型的次低配版本。此外，测试车型并未开启主动降噪功能，整体测试为被动性的静谧测试，也就是说，是考验车辆最纯粹的噪音指标。

如此严苛的测试标准，天籁的表现如何呢？

在隔音量单点降噪系数测试中，成绩大于等于3000的标准值为A级，即最高级。天籁在驾驶员外耳测点系数为3090、副驾外耳测点系数为3094，均高于最高评级标准。

简单来说，前排主副驾位置的噪音来源是多重的，有机舱发动机的噪音、也有风噪、路噪，是一个多种噪音交叉的位置。而这样优秀的数据，可以说天籁将最容易受到噪音影响的位置的静谧性做到了极致。

在噪声传递函数单点敏感度测试中，最高级A级的标准为测点系数低于等于3100。天籁的前机舱、排气管口测点系数成绩分别为3061、3094，均优于最高评级标准。

简单来说，在最容易产生噪音位置的前机舱、排气管口上，天籁将隔音降噪做到极致，最大程度减少行车噪音源对消费者驾乘体验的影响，通过对噪音源的控制，将静谧舒适提升至领先同级的水平。

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天籁静谧性源自多重降噪实力

从以上成绩就可以看出，天籁在降低车内外噪音上，下了很大功夫，特别是深入骨髓的被动降噪软硬件方面。那么天籁究竟都有哪些降噪技术呢？

比如，天籁全系车型前挡风玻璃和侧门窗均采用双层隔音玻璃，同时车身多处加注多种吸隔音材质，在车辆顶部、底部、前围等创新使用双层吸隔音棉材料，同时对易发生振动的钣金件，增加阻尼垫抑制振动。

此外，天籁还搭载了ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统。ANC主动降噪系统可通过车内麦克风实时检测发动机与环境噪音，并通过扬声器发射同频率反向声波，有效抵消车辆在行车时产生的噪音。ATR主动式扭力拉杆系统可以通过电子单元控制监控发动机振动，从而产生反向振动，进一步阻止发动机噪音和振动传递到车内。

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静谧之外，是对舒适性的全维打造

其实，静谧只是天籁舒适性的基本能力，此外在座椅、音响等细节之处，天籁还有更多准备。

天籁“移动大沙发“的美名人尽皆知，这要得益于其搭载的Multi-Layer人体工学座椅。这张座椅灵感源自航天座椅，是基于人体在失重状态下的舒适坐姿设计的，采用脊椎三点支撑结构+同级独有三层座椅缓冲材质（包含填充物层、同级独有聚氨酯层、基层），提供从腰部到背部的贴合支撑，能有效分散压力吸收驾驶颠簸，让每一位乘客尽情享受舒适惬意的乘坐体验。

此外，天籁还搭载了BOSE定制版9扬声器系统，还带有一台8通道定制均衡的数字功放，让音乐在车内更立体，更有层次。试想你在一个无噪音侵扰的座舱内，躺在零重力座椅上，听着BOSE扬声器带来的如音乐会现场演奏般的震撼效果，该是多么惬意。

当然，天籁能在B级轿车市场长久居于主流之位的原因，除了静谧舒适性外，还更包括超变擎VC-TURBO可变压缩比发动机、NISSAN Connect超智联系统、ProPILOT超智驾等诸多产品优势。

总体来看，天籁在细节的把握上是低调且有内涵的，对于静谧性的追求优于同级别车型。其敢于在看不见的地方投入，从细节处把车的格调拉上去，不仅提升了口碑，而且直击了购车痛点，也因此始终保持着同级别市场领先水平。